Xe Tata Nexon

Xe Tata Nexon ra mắt lần đầu tiên dưới dạng nguyên mẫu được trưng bày tại Auto Expo 2014. [2] Mô hình cuối cùng đã được trình bày vào tháng 2 năm 2016. Nexon dựa trên nền tảng Tata X1 đã được sửa đổi ra mắt lần đầu vào năm 1998 với mẫu Indica và được các thương hiệu xe khác của Ấn Độ áp dụng.

Nó sử dụng thanh chống kép MacPherson độc lập với hệ thống treo trước lò xo cuộn và dầm xoắn phía sau với lò xo cuộn và giảm xóc. Chiều dài cơ sở đo được là 2.498 mm (98,3 in). Nó được đặc trưng bởi sơn hai tông màu, đèn pha LED và dải chrome lớn dọc bên.

Động cơ được phát triển bởi Tata Motors và công ty kỹ thuật Áo AVL: động cơ xăng là loại 1.2L Revotron ba xi-lanh tăng áp 12 van cung cấp 81 kW (109 mã lực; 110 PS) và 170 N⋅m (125 lbf⋅ft) mô-men xoắn cực đại kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp; động cơ diesel là loại 1.5L Revotorq bốn xi-lanh 16 van cung cấp công suất 81 kW (109 mã lực; 110 PS) và mô-men xoắn cực đại 260 N⋅m (192 lbf⋅ft), cũng được kết hợp với hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động. Tata Nexon có sẵn trong bảy biến thể – XE, XM, XMA, XT, XZ, XZ + và XZA +. Các phiên bản số tự động có 3 cài đặt lái xe khác nhau. [6] Vào năm 2018, Tata đã thêm tùy chọn cửa sổ trời.

Sản xuất tại nhà máy FCA India Ranjangaon theo thỏa thuận liên doanh bắt đầu vào tháng 7 năm 2017 [8] [9] và việc bán hàng tại Ấn Độ bắt đầu từ tháng 9 cùng năm. [10] Tính đến tháng 12 năm 2018, Tata Motors vẫn chưa xuất khẩu xe ra ngoài Ấn Độ. Công ty cũng chưa xác nhận liệu chiếc xe có được xuất khẩu sang châu Âu hay không. Vào tháng 8 năm 2018, chiếc Nexon thứ 50.000 đã xuất xưởng. [11]