Name: Xe Proton X70
Brand: Hãng Xe Proton
SKU: ProtonX70

Xe Proton X70 là gì?

Xe Proton X70 là một chiếc crossover SUV nhỏ gọn được sản xuất bởi hãng xe Proton của Malaysia. Được giới thiệu là một chiếc SUV phân khúc C, chiếc xe đã được ra mắt vào ngày 12 tháng 12 năm 2018, được công bố trong một buổi lễ của thủ tướng kiêm cựu chủ tịch Proton lúc đó là Mahathir Mohamad. Là chiếc SUV đầu tiên do Proton phát hành, nó được hình thành bằng cách làm mới Geely Boyue, sau khi Geely Automobile Holdings mua lại Proton vào năm 2017.

X70 có thể phân biệt với Boyue bởi một số điểm khác biệt về thiết kế và cấu hình dẫn động bên phải của nó. Ban đầu, X70 được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU hoặc nhập khẩu nguyên chiếc) từ Trung Quốc, nhưng kể từ tháng 2/2020, phiên bản lắp ráp trong nước (CKD hoặc nhập khẩu nguyên chiếc) đã được tung ra thị trường với một số thay đổi cơ học đáng chú ý.

Lịch sử ra đời X70

Trước khi ra mắt

Vào ngày 24 tháng 5 năm 2017, DRB-HICOM với tư cách là chủ sở hữu của Proton đã đạt được thỏa thuận với Geely để nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mua 49,9% cổ phần của Proton.
Việc mua lại và hợp tác là rất cần thiết, vì vào thời điểm đó, DRB-HICOM nêu ra một số vấn đề là Proton thiếu khả năng cạnh tranh về công nghệ, điều mà họ cho rằng có thể cản trở khả năng phát triển các sản phẩm chất lượng của Proton.
Thông qua quan hệ đối tác chặt chẽ, Proton sẽ có quyền truy cập vào các công nghệ của Geely để giải quyết vấn đề. Cùng ngày, DRB-HICOM đã công bố kế hoạch chế tạo một chiếc crossover SUV cho Proton dựa trên Geely Boyue.
Boyue được chọn là sản phẩm mới đầu tiên thuộc quyền sở hữu của Geely để cạnh tranh trong thị trường SUV đang bùng nổ, mà Proton không hề có mặt. Là sản phẩm dựa trên Geely đầu tiên, ô tô X70 không chia sẻ bất kỳ thành phần nào với bất kỳ xe Proton nào khác.
Proton tuyên bố rằng việc định giá X70 một cách cạnh tranh là một thách thức lớn vì nó thiếu tính tương đồng giữa các bộ phận với các mẫu khác và mang lại sản lượng sản xuất quy mô nhỏ hơn so với đối tác Trung Quốc chạy tay trái.
Vào tháng 4 năm 2018, Proton đã mở một cuộc thăm dò trực tuyến để công chúng bình chọn về cái tên. Người tham gia có thể chọn giữa PX7, X7, X70 và X700 hoặc bằng giọng nói trong đầu vào của riêng họ. X70 sau đó được công bố là cái tên được chọn cho chiếc SUV vào tháng 9 năm 2018.
Vào tháng 6 năm 2018, đã có thông báo rằng các đơn vị đầu tiên sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ Trung Quốc với các mẫu sau được lắp ráp trong nước (CKD) tại nhà máy của Proton. X70 đã được xem trước tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Kuala Lumpur 2018.

Sau khi ra mắt

Mẫu ô tô X70 chính thức ra mắt vào ngày 12 tháng 12 năm 2018 tại Trung tâm Hội nghị Kuala Lumpur. Trong buổi lễ ra mắt, thủ tướng lúc bấy giờ là Mahathir Mohamad đã trao chiếc chìa khóa X70 đầu tiên cho vợ ông Siti Hasmah Mohamad Ali trong lễ ra mắt, để tưởng nhớ sự ra mắt Proton Saga ban đầu như là chiếc xe Proton đầu tiên.
X70 có sẵn với bốn biến thể. Trước phiên bản CKD, đó là 2WD Tiêu chuẩn, 2WD Executive, Executive AWD và 2WD cao cấp. Tất cả các biến thể đều được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp tăng áp (TGDI) 1,8 lít giống với Geely Boyue, sản sinh công suất 182 mã lực (185 PS; 136 kW) và 285 N⋅m (29,1 kg⋅m; 210 lb⋅ft) được ghép nối sang hộp số tự động 6 cấp. [13]
Quá trình lắp ráp địa phương của X70 tại nhà máy Tanjung Malim của Proton bắt đầu vào ngày 13 tháng 12 năm 2019. Vào tháng 2 năm 2020, phiên bản lắp ráp trong nước (CKD) được tung ra thị trường với mức giá thấp hơn và một số cập nhật cơ khí lớn. Hộp số bây giờ là loại DCT ướt 7 cấp, và động cơ TGDI 1,8 lít tương tự có mô-men xoắn tăng 15 N⋅m (1,5 kg⋅m; 11 lb⋅ft) (lên 300 N⋅m (31 kg⋅m) ; 220 lb⋅ft)).
Nó vẫn có sẵn trong bốn biến thể, tuy nhiên hai biến thể hàng đầu đã nhận được một bản sửa đổi lớn. Phiên bản Executive AWD đã bị ngừng sản xuất do nhu cầu thấp và thay vào đó là phiên bản Premium 2WD.
Tuy nhiên, trang bị CKD Premium 2WD không bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh đã từng có trong phiên bản CBU. Thay vào đó, cửa sổ trời toàn cảnh được dành riêng cho bản Premium X 2WD hàng đầu; tính năng bổ sung duy nhất cho biến thể này. Mặc dù có kiểu dáng giống với CBU, phiên bản CKD có thể phân biệt được bằng cách sử dụng logo tròn mới của Proton.
Với sự ra đời của các đơn vị CKD, các đơn vị CBU đã không còn được nhập khẩu từ Trung Quốc.
Vào tháng 8 năm 2019, Proton đã giới thiệu một phiên bản đặc biệt của chiếc xe mang tên Proton X70 Merdeka Edition, trong đó chỉ có 62 chiếc được bán để kỷ niệm ngày độc lập lần thứ 62 của Malaysia vào ngày 31 tháng 8 năm 2019. Chỉ có 2 màu được cung cấp; Flame Red (26 chiếc) hoặc Snow White (36 chiếc). [18]
X70 đã được ra mắt tại Pakistan vào tháng 12 năm 2020. Ban đầu, một hạn ngạch cố định của X70 đã được lên kế hoạch nhập khẩu từ Malaysia. Dự kiến, việc lắp ráp Proton X70 trong nước cũng sẽ bắt đầu tại Karachi vào giữa năm 2021

Phát triển

So với Boyue, Proton cho biết họ phải định vị lại và thiết kế lại một số bộ phận quan trọng bao gồm cụm bảng điều khiển, bàn đạp, bảng điều khiển lái, nút bấm cửa, phanh, hộp số, hiệu chỉnh đèn pha, gạt mưa, ống dẫn điều hòa, hộp đựng găng tay và một số cáp và dây điện để chuyển nó thành một chiếc xe lái bên phải, vì Boyue không được phát triển để có phiên bản RHD. Tổng cộng 761 bộ phận đã phải thay đổi để chuyển Boyue thành tay lái bên phải X70, không tính các bộ phận được chế tạo lại hoàn toàn.
Quá trình nội địa hóa cũng liên quan đến một số điều chỉnh của chiếc xe để phù hợp với khí hậu nhiệt đới. Một số thành phần cao su và bộ phận làm mát đã phải được thiết kế lại, trong khi hệ thống quản lý động cơ phải được hiệu chỉnh lại để giải thích cho địa hình và độ cao khắc nghiệt hơn.
X70 phải có khả năng chịu được giao thông bế tắc ở Kuala Lumpur ở 34 ° C hàng ngày, lái xe lên Cao nguyên Genting miền núi ở độ cao hơn 6.000 feet, nơi không khí loãng hơn, cũng như sống sót trong cảnh nguy hiểm ở Đông Malaysia.
Sau tất cả những thay đổi, X70 đã phải trải qua một quá trình thử nghiệm liên quan đến việc lặp lại khoảng 25% trong số 548 thử nghiệm được tiến hành trong quá trình phát triển chiếc xe của nhà tài trợ, Boyue.
Proton đã quản lý để đạt được 45% nội dung địa phương cho X70 vào thời điểm sản xuất ở Tanjung Malim bắt đầu vào cuối năm 2019. Nó đạt được bằng cách tìm nguồn cung ứng linh kiện từ các nhà cung cấp địa phương, mà một số trong số họ ban đầu không có khả năng sản xuất một số thành phần tiên tiến. Proton và Geely đưa ra giải pháp bằng cách bắt đầu một loạt các thỏa thuận liên doanh và hỗ trợ kỹ thuật với các nhà cung cấp của Geely ở Trung Quốc. Công ty đặt mục tiêu tăng tỷ trọng thành phần địa phương lên khoảng 53% vào cuối năm 2020.
Có tổng cộng 95 kỹ sư của Proton được cho là đã tham gia vào toàn bộ quá trình biến Boyue thành X70, từ nghiên cứu và phát triển đến các giai đoạn thử nghiệm. Các kỹ sư này, cùng với các kỹ thuật viên từ các bộ phận sản xuất và chất lượng, đã tạo thành tổng số 200 người mà công ty đã cử đến Geely trong vòng sáu tháng để hình thành X70. Mỗi cá nhân trong số này được nhóm tuyên bố đã học được kiến thức và kinh nghiệm từ các đồng nghiệp của họ tại Geely, nâng cao hơn nữa chuyên môn kỹ thuật của Proton.

Thiết kế X70

Có một vài yếu tố thiết kế được kết hợp vào X70 để phân biệt nó với Boyue, đặc biệt là ở phía trước của chiếc SUV. Một thiết kế lưới tản nhiệt mới được sử dụng và nó được gọi là “kiểu dệt vô cực”. Nó được lấy cảm hứng từ gỗ batik và chạm khắc gỗ của Malaysia, và thiết kế cũng được sử dụng ở bên trong cho vỏ loa.
Một viền chrome được thêm vào trên lưới tản nhiệt và lấy cảm hứng từ cung săn, một trong những vũ khí truyền thống của Malaya. Để thể hiện rõ hơn bản sắc của Proton và gợi lên vẻ ngoài của một con hổ, thân hình vạm vỡ của X70 cũng đi kèm với thiết kế đèn pha lấy cảm hứng từ đôi mắt của một con hổ

Nội thất Proton X70

Nắp sau, hệ thống lọc không khí, cửa gió sau, điều hòa tự động hai vùng, công tắc vô lăng, điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng, kết hợp đồng hồ LCD, khóa cửa trung tâm với khóa tự động và nút bấm khởi động đều là những tính năng tiêu chuẩn liên quan đến nội thất.
Trong phạm vi, thiết bị đầu Proton ‘GKUI’ được cung cấp bao gồm màn hình cảm ứng 8 “, nhận dạng giọng nói, phát nhạc trực tuyến, điều hướng, kết nối điện thoại thông minh, kết nối Bluetooth và Wi-Fi 4G. Số lượng loa là 6 trên 2WD Tiêu chuẩn biến thể, 8 trên Executive 2WD và 9 trên biến thể 2WD Premium và Premium X 2WD với loa siêu trầm bổ sung.

Lưu ý rằng các biến thể Premium 2WD có thêm chức năng nhận dạng giọng nói. [24] Hệ thống thông tin giải trí dựa trên GKUI Android cũng dựa trên tương tự hệ thống được tìm thấy trong Boyue với các điều chỉnh để hoạt động đúng cách ở Malaysia.

Sự công nhận

X70 đã nhận được đánh giá chung tích cực từ các nhà phê bình tại thị trường nội địa của nó. Nhà báo ô tô người Malaysia Jonathan Lee từ paultan.org đã khen ngợi ngoại hình, thông tin giải trí, hệ thống treo và các đặc tính NVH của X70.
Gói tổng thể được cung cấp đặc biệt được khen ngợi, trong đó Lee tuyên bố là “vượt trội hơn bất kỳ thứ gì khác trong phân khúc – có hoặc không có lợi thế về giá cả”. Tuy nhiên, Lee cũng chỉ trích về vị trí lái cao, khởi động nông và thiếu các tính năng phổ biến hơn được tìm thấy trong phân khúc như cửa hậu có trợ lực.
HP từ evomalaysia.com đã khen ngợi nội thất cảm giác cao cấp của X70 nhưng nhận xét rằng cảm giác lái có thể được cải thiện và cả độ trễ turbo và cuộn thân xe đều khá đáng chú ý.
Với mẫu xe lắp ráp trong nước, Hafriz Shah từ paultan.org đã chỉ trích việc X70 thiếu sự khác biệt ở ngoại thất khi so sánh với biến thể CBU và logo Proton mới là “lạc lõng”. Tuy nhiên, Shah đã khen ngợi về những cải tiến so với mô hình CBU bao gồm hệ thống truyền động DCT và thiết bị bổ sung.
Kon từ evomalaysia.com đã chia sẻ một kết luận tương tự nói rằng cải tiến đi kèm với giá giảm khiến X70 khó tránh khỏi hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, Kon đã chỉ trích X70 là “không hoàn toàn thể thao như xe Proton từ những năm 2000”

Giải thưởng và danh hiệu Ô tô X70

Kết nối & Thông tin giải trí – Carlist.my Editors ‘Choice Awards 2018
Thiết kế Xe của Năm – DSF.my Allianz Xe của Năm (VOTY) 2019 [31]
3 xe SUV cỡ trung tốt nhất – ‘Ô tô của Malaysia’ năm 2019 [32]
Xe địa phương của năm – Giải thưởng do biên tập viên CarSifu bình chọn năm 2019 [33]
Xe SUV / Crossover cỡ lớn tốt nhất (2 hàng ghế) – CarSifu Editors ’Choice Awards 2019