Hãng Xe
Tại triển lãm điện tử CES ở Las Vegas, Hyundai đã tiết lộ mẫu Nexo hydro mới, được báo trước bởi chiếc xe trưng bày FE Fuel Cell và một nguyên mẫu tiền sản xuất chưa được đặt tên. Chiếc crossover nhận được một nhà máy điện hiệu quả, nhỏ gọn và nhẹ hơn so với Hyundai trước đây. Hóa ra nó năng động hơn và lớn hơn so với người tiền nhiệm có tên là Tucson FCEV (ix35 Fuel Cell), và quan trọng nhất là người mới có khả năng dự trữ năng lượng lớn hơn 40% tại một trạm xăng.
Giới thiệu xe Hyundai Nexo
Xe Hyundai Nexo là một chiếc crossover SUV chạy bằng pin nhiên liệu hydro do hãng ô tô Hyundai sản xuất đã được trưng bày tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2018 vào ngày 8 tháng 1 năm 2018. Được sản xuất để thay thế Hyundai Tucson FCEV, Nexo sẽ là
Là mẫu xe chủ lực trong hệ thống sản phẩm của Hyundai. Hyundai có kế hoạch giới thiệu tới 18 mẫu xe sinh thái trên thị trường toàn cầu vào năm 2025. Nexo có ba bình xăng với tổng dung tích 156 lít và 6,3 kg, so với 140 lít và 5,6 kg của mẫu xe trước.
- Không giống như Tucson FCEV sử dụng một phiên bản sửa đổi nhiều của nền tảng Tucson, Nexo sử dụng một nền tảng được xây dựng theo mục đích từ quan điểm của FCEV.
- Những lợi ích mang lại là kết cấu nhẹ hơn, hệ thống truyền động mạnh hơn và phạm vi điều khiển cao hơn. Nexo có động cơ điện 163 mã lực, 400 Nm, so với 135 mã lực và 300 Nm đối với Tucson FCEV.
- Hyundai đã cung cấp Nexo để bán tại một số thị trường vào đầu năm 2018. Doanh số bán hàng đầu tiên tại Hoa Kỳ diễn ra vào đầu năm 2019, giới hạn ở California. Hyundai Nexo cũng cạnh tranh với Toyota Mirai và Honda Clarity trên thị trường xe chạy bằng hydro.
Chờ đã hẳn bạn quan tâm sản phẩm này: https://oto101.net/xe-hyundai-elentra/
Động cơ điện
Khả năng xe Nexo hành trình trong một chu kỳ kết hợp tương đối khó khăn của Hoa Kỳ, công ty cho đến nay chỉ ra ước tính: 350-370 dặm (563-596 km). Con số này cao hơn đáng kể so với 426 km được EPA xếp hạng của Tusan FCEV và có khả năng cao hơn 589 km của chiếc sedan chạy bằng hydro Honda Clarity.
Trong chu kỳ NEDC tiết kiệm của châu Âu, Nexo sẽ có giá trị ấn tượng hơn nữa (trên 600 km đáng kể). Nếu thông số được xác nhận, nó sẽ chứng tỏ là một kỷ lục về phạm vi tiếp nhiên liệu/sạc cho các mẫu xe không khí thải.
Động cơ kéo trên Hyundai Nexo phát triển 120 kW (163 mã lực) và 394 N•m. Để so sánh, Tusan FCEV có 136 mã lực. và 300 N•m. Không có gì ngạc nhiên khi thời gian tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ (97 km/h) đã được cải thiện đáng kể – từ 12,5 lên 9,5-9,9.
Động cơ, như trước đây, nhận dòng điện từ bộ phận pin nhiên liệu và pin kéo, nhưng công suất tối đa của chúng đã thay đổi. Các tế bào điện hóa tạo ra 95 kW ở đây (trước đây là 100) và pin cung cấp năng lượng lên tới 40 kW (Tusan có 24).
Hệ thống hỗ trợ
Xe Nexo cũng nhận được các hệ thống hỗ trợ mới của Hyundai như màn hình quan sát điểm mù, hỗ trợ theo làn đường và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc.
Sử dụng màn hình quan sát xung quanh, màn hình quan sát điểm mù cung cấp cho người lái tầm nhìn rõ ràng cả hai bên và phía sau xe để tạo điều kiện chuyển làn an toàn hơn. Hyundai tuyên bố rằng họ là nhà sản xuất ô tô đầu tiên kết hợp công nghệ này.
Hỗ trợ theo làn đường, giúp xe duy trì làn đường của mình một cách tự động bằng cách phát hiện vạch kẻ làn đường hoặc mép đường và tự động đưa ra các đánh lái nhẹ ở giữa làn đường.
Hệ thống giám sát môi trường lái xe đường cao tốc bằng các cảm biến và có thể tự động điều chỉnh tốc độ của xe để duy trì lái xe an toàn. Hyundai cũng đã tích hợp một hệ thống đỗ xe từ xa trong Nexo, có thể tự động đỗ và lấy xe.
Hỗ trợ đỗ xe từ xa Remote Smart Parking Assist cũng đã được giới thiệu trên mẫu xe này, có thể đỗ xe hoặc rời chỗ đỗ mà không cần tài xế trong cabin. Nhìn chung, các nhà phát triển hứa hẹn sự thoải mái hơn và tăng không gian trong cabin so với Tusan. Hãng cho biết mẫu crossover Hyundai Nexo sẽ được bán ra tại một số thị trường trong năm nay nhưng không nêu rõ thời điểm cũng như danh sách quốc gia. Rõ ràng, Hoa Kỳ sẽ là một trong những người đầu tiên.
Giá bán xe Nexo
Giá xe Nexo dự đoán 61,800 USD
Hình ảnh xe Hyundai Nexo
