Name: Xe Proton S50
Brand: Hãng Xe Proton

Xe Proton S50 là gì?

Với Proton X70 ra mắt vào năm 2019 và Proton X50 ra mắt vào năm 2020, nhà sản xuất ô tô đã trung thành với chiến lược ra mắt sản phẩm mỗi năm một mẫu của họ. Năm 2021, có thể chứng kiến sự xuất hiện của một chiếc sedan phân khúc C, một hạng mục được Proton Preve chiếm giữ gần đây nhất nhưng hiện đang trống.
Không chính thức, Proton sedan mới được đặt tên mã là Proton S50 và với sự ra đời của Geely Emgrand thế hệ thứ tư hoàn toàn mới vào cuối tháng 5 năm 2021, rất có thể Proton S50 sẽ dựa trên mẫu sedan mới này.
Proton S50 sẽ ngồi trên nền tảng BMA mà nó chia sẻ với Geely Binyue (hay quen thuộc hơn với tên gọi Proton X50) và Geely Binrue Sedan.

Mẫu thiết kế thế nào?

Trong tất cả khả năng, giống như chiếc xe mà nó dựa trên, chiếc Proton S50 sẽ là một mẫu xe có ý thức về giá cả. Đối tác Geely của nó có động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên, với các tùy chọn cho hộp số sàn hoặc tự động giống như CVT. Những thông số kỹ thuật này thường thấy trên các sản phẩm phân khúc B, nhưng về kích thước thì nó gần với những chiếc xe trong phân khúc C. Nếu động cơ này xuất hiện trên Proton S50, nó sẽ là duy nhất trên thị trường của chúng tôi và chắc chắn sẽ là một đề xuất thú vị.
Tại Trung Quốc, Geely Emgrand là một trong những chiếc xe có giá cả phải chăng nhất của thương hiệu và có giá từ 69.900 – 88.900 CNY (45k – 58k). Để so sánh, Toyota Vios có giá từ 73.800 – 94.800 CNY, trong khi đối thủ phân khúc C như Toyota Corolla có giá từ 109.800 – 159.800 CNY.

Dưới đây là cách Proton S50 hoặc Geely Emgrand so sánh với hai đối thủ nổi bật nhất khác trong phân khúc C. Khi Geely Binyue được cải tiến thành Proton X50, nội thất đẹp, hiện đại cũng theo đó. Là một mẫu xe có ý thức về giá cả, Geely Emgrand có nội thất cố gắng che giấu khát vọng kinh tế của mình, nhưng nó vẫn thể hiện. Do đó, Proton S50 sẽ không rời xa công thức này.
Phần cao cấp nhất của nội thất là màn hình kỹ thuật số hoàn toàn lớn: một màn hình dành cho người lái và một màn hình khác dành cho thông tin giải trí, trong đó màn hình thứ hai được cung cấp bởi phần mềm Geely’s GKUI. Bên dưới là các cửa gió điều hòa, với các nút điều khiển và nút khởi động / dừng động cơ, tất cả đều được thiết kế gắn kết thành một bộ phận duy nhất ở trung tâm. Các tính năng cao cấp khác cũng được trang bị trên xe. Có một màn hình quan sát 360 độ, cũng như một cửa sổ trời, để giữ cho không gian này đắt tiền.

Như đã đề cập, hai màn hình kỹ thuật số hoàn toàn lớn có sẵn trên Geely Emgrand: một màn hình 12,3 inch có chức năng như một cụm đồng hồ và màn hình còn lại là màn hình thông tin giải trí 12,25 inch. Các biến thể cao hơn cũng đi kèm với một camera hành trình được cài đặt từ nhà máy và một bản phát hành khởi động từ xa.
Tuy nhiên, một lĩnh vực mà Geely Emgrand thực sự có thể cải thiện là ở hệ thống an toàn chủ động. Chắc chắn, nó là một chiếc xe thân thiện với ngân sách và ADAS đắt tiền. Tuy nhiên, sẽ rất tốt nếu các tùy chọn được cung cấp cho những người mua Proton S50 cuối cùng cho các hệ thống này và sẽ thật tuyệt nếu chúng trở thành tiêu chuẩn.

Proton S50 – Hiệu suất lái xe
Ít nhất phải nói rằng động cơ mờ nhạt. Rõ ràng là thiếu dữ liệu về thời gian chạy nước rút của thế kỷ. Tốc độ tối đa là 170 km / h đối với hộp số sàn và tăng thêm 5 km / h đối với hộp số vô cấp CVT.
Đi xe thoải mái: Proton S50 – Thoải mái khi đi xe
Khi Geely mua Proton, họ cũng mua chuyên môn của Lotus về kỹ thuật khung gầm. Việc lái xe trên cả Proton X70 và Proton X50 đều có cảm giác lái quen thuộc nhưng thoải mái mà Malaysia yêu thích, và rất có thể Proton S50 sắp tới cũng sẽ có cảm giác tương tự.
Proton S50 – Tiết kiệm nhiên liệu: Mức tiết kiệm nhiên liệu lần lượt là 5,8 l / 100km và 6,1 l / 100km đối với hộp số sàn và CVT. Khí thải cũng đáp ứng tiêu chuẩn VI của Trung Quốc.

Geely Emgrand là một chiếc xe hơi khó để chăn chim bồ câu, với kích thước và hệ thống truyền động của nó. Proton S50, nếu thực sự là dựa trên chiếc sedan Trung Quốc, chắc chắn sẽ phải chịu những đặc điểm tương tự, nhưng nó sẽ giáng một đòn mạnh vào cả hai đối thủ trong phân khúc B và C bằng cách cho nhiều chỗ hơn so với chiếc đầu tiên và cắt giảm đáng kể cai khac.
Lợi thế về giá được thấy ở Trung Quốc có thể sẽ lặp lại ở Malaysia, và với sự lạc quan xung quanh các sản phẩm mới nhất của Proton, chiếc xe này có vẻ sẽ tiếp tục đà phát triển của thương hiệu ở nước ta, đặc biệt nếu lỗi lớn là động cơ kém hấp dẫn được giải quyết vào thời điểm đó. tiếp tục bán.

There are no reviews yet.

Be the first to review “Xe Proton S50”