Công ty Perodua đượcthành lập vào năm 1992 và nhanh chóng trở thành công ty dẫn đầu thị trường ô tô Malaysia, cung cấp một phần ba doanh số ô tô du lịch tại nước này (213 nghìn chiếc vào cuối năm ngoái). Tuy nhiên, trong suốt những năm qua, dưới thương hiệu Perodua, các mẫu xe cỡ nhỏ Daihatsu được cấp phép đã được sản xuất (công ty này sở hữu 25% cổ phần của nhà sản xuất Malaysia) – chủ yếu là xe hatchback, nhưng cũng có cả SUV và siêu nhỏ.
Giờ đây, công ty đã phát triển thành một mô hình độc lập: một chiếc sedan giá rẻ Perodua Bezza đang thâm nhập thị trường địa phương. Xe Perodua Bezza (tên mã D63D) là một chiếc sedan phân khúc A được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Perodua của Malaysia. Nó được ra mắt vào ngày 21 tháng 7 năm 2016 với tư cách là chiếc xe sedan đầu tiên của Perodua và là sự bổ sung cho chiếc hatchback Axia.
Động cơ
Ô tô Bezza dựa trên nền tảng của Axia, và được cung cấp động cơ 1.0 lít của sau này, cùng với máy móc 1,3 lít mới. Bezza là thiết kế đầu tiên của Perodua. – loại “ba” lít với công suất 67 mã lực. với một bộ dịch pha ở đầu vào. Và đối với các phiên bản đắt tiền hơn của sedan, Toyota “bốn” 1.3 với hệ thống Dual VVT-i (90 mã lực) là dự định. Cả hai loại động cơ này đều được kết hợp với cả “cơ khí” 5 cấp và “tự động” 4 cấp đã được kiểm chứng, và theo dự báo, các phiên bản hai bàn đạp sẽ chiếm tới 95% nhu cầu.
Xe Perodua Bezza mẫu ô tô nội địa Malaysia
Nội thất Xe Bezza
Nội thất cũng giống như ngoại thất, được “sơn” lại từ đầu và trang trí theo cách truyền thống hơn mà không có những đường nét giả tạo. Sự rộng rãi tương đối đạt được là nhờ vị trí ngồi “thẳng đứng”, nhưng có một vết thủng rất nghiêm trọng về mặt công thái học: cột lái không thể điều chỉnh ngay cả trong chiếc sedan ở cấu hình tối đa.
Và điều này mặc dù thực tế là các trang bị cơ bản không phải là kém nhất và bao gồm hai túi khí, ABS, hệ thống âm thanh, cửa sổ điện, bánh xe hợp kim và cảm biến đỗ xe phía sau. Các tùy chọn bao gồm ESP, ghế bọc da, hệ thống đa phương tiện, camera quan sát phía sau và thậm chí cả hệ thống vào cửa không cần chìa khóa. Bezza cũng là chiếc xe đầu tiên của Malaysia có hệ thống start-stop.
Perodua dẫn đầu việc tạo kiểu và phát triển cấu trúc phần thân trên của Bezza, với sự hỗ trợ kỹ thuật từ Daihatsu. Bezza là mẫu xe thứ hai ra mắt từ nhà máy hoàn toàn mới của Perodua ở Serendah, Selangor. Perodua Bezza được phát triển với trọng tâm là tiết kiệm nhiên liệu và là mẫu xe đầu tiên của công ty có tính năng dừng khi khởi động không tải và phanh phục hồi.
Xe Bezza cũng là chiếc Perodua đầu tiên có tính năng Kiểm soát ổn định xe (VSC). Bezza Advance dẫn đầu trong phạm vi đạt được xếp hạng ASEAN NCAP 5 sao, trở thành sản phẩm an toàn nhất của Perodua cho đến nay.
Đánh giá chung Bezza
Không nghi ngờ gì về việc chiếc xe bốn cửa mới sẽ là một thành công, bởi vì Bezza sẽ trở thành chiếc sedan có giá cả phải chăng nhất tại Malaysia: từ 9.200 USD. Honda City hay Toyota Vios lớn hơn một chút đều có giá gần gấp đôi! Không có gì ngạc nhiên khi ngay trước khi mô hình ra mắt, các đại lý đã thu về hơn 4.000 đơn đặt hàng trước trong năm ngày.
Do đó, kế hoạch phát hành đã công bố (92 nghìn chiếc sedan mỗi năm) dường như không hề phóng đại. Tuy nhiên, sắp tới Bezza sẽ có đối thủ cạnh tranh trực tiếp rất mạnh – mẫu sedan cỡ nhỏ Proton Persona thế hệ mới.
