Xe Honda Odyssey

So sánh
Category: Tag:

Xe Honda Odyssey là gì?

  • Nằm trong phân khúc MPV, Honda Odyssey luôn là đại từ của sự sang trọng, tiết kiệm nhiên liệu và nội thất rộng rãi được nhiều gia đình yêu thích. Hôm nay, 25 ngọn nến được thắp sáng trên chiếc bánh sinh nhật cho Odyssey và Honda đã tung ra một chiếc minivan Odyssey đặc biệt với những cập nhật bổ sung cho toàn bộ dòng sản phẩm.
  • Mẫu ô tô Honda Odyssey tại Nhật Bản đã thuộc thế hệ thứ 5 kể từ năm 2013 và vào năm 2017 đã nhận được một chút điều chỉnh về cản xe. Giờ đây, người Nhật đã trình bày kết quả của lần nâng cấp thứ hai, nghiêm túc hơn: không chỉ ngoại hình đã thay đổi, mà còn cả nội thất. Và là trang bị tiêu chuẩn, Odyssey có cửa trượt bên cơ giới với phản ứng với cử chỉ. Bạn chỉ cần đưa tay đến gần phần cảm biến nằm ở cạnh dưới của tấm kính.
  • Trong phiên bản trước của Odyssey, chỉ có phiên bản Touring và Elite được trang bị hộp số tự động 10 cấp. Đối với các phiên bản LX, EX, EX-L, hệ dẫn động chỉ có số 9 là tiêu chuẩn. Giờ đây, tất cả các phiên bản đều có thể tận hưởng số 10 trên lẫy chuyển số của họ.
  • Bạn có nghĩ rằng ấn bản kỷ niệm 25 năm sẽ kết thúc như thế này? Dĩ nhiên là không! Các kỹ sư đã hoàn thiện lại các chi tiết ngoại thất bằng chrome bao gồm giá nóc, đường gờ bên thân xe và tấm bảo vệ cản sau. Phiên bản mới này đang thu hút sự chú ý của chúng tôi với huy hiệu Kỷ niệm 25 năm đặc biệt. Hơn thế nữa, bộ la-zăng đặc biệt 19 inch cũng có sẵn cho chủ sở hữu lựa chọn.

Lịch sử ra đời

  • Thế hệ đầu tiên của Honda Odyssey minivan được bán ra vào năm 1994. Ban đầu, chiếc xe chỉ có mặt tại thị trường Mỹ, vì vậy sở thích của người dân Mỹ đã được tính đến trong quá trình phát triển của nó. Nội thất rộng rãi với khung gầm bền và thiết kế bên ngoài đẹp mắt đã nhanh chóng khiến mẫu xe này trở thành sản phẩm bán chạy thực sự.
  • Một vài năm sau đó, chiếc xe đã trải qua một cuộc thay đổi nhiều thế hệ và tái cấu trúc sâu sắc. Vào năm 2013, một phiên bản cập nhật cho Nhật Bản đã được giới thiệu tại Tokyo Motor Show. Nó chỉ được sản xuất với bánh xe bên phải và giống với thế hệ trước.
  • Trong lần cập nhật tiếp theo, Honda Odyssey 2021 nhận được ngoại thất phong cách. Kiểm tra trực quan chiếc xe cho thấy một số thiết kế được thay đổi hình dáng nhưng tỷ lệ giống hệt nhau và một khái niệm thiết kế bên ngoài dễ nhận biết. Thân xe được làm đầy với nhiều điểm nhấn nổi bật với các bước và hiệu suất nhấp nhô. Nó cũng được trang trí bằng các chi tiết chrome, đèn pha được thiết kế lại, cửa hút gió mới và các cập nhật khác.
  • Phần đầu xe như trước được thu gọn lại, mui xe đặt ở độ dốc nhẹ. Thiết kế này giúp cải thiện tầm nhìn từ ghế lái, bất kể chiều cao của người điều khiển xe.

Thiết kế

  • Diện mạo của Honda Odyssey 2022 trông rất phong cách và hiện đại. Phần lớn tầm nhìn bên hông được thu vào bởi một dải kính dài, được chia thành nhiều phần bởi các cột trụ màu đen bóng. Con số được đóng khung bằng chrome. Phía trên là cặp gương chiếu hậu nguyên bản hình tam giác và đèn xi nhan kiểu cách. Các yếu tố giống hệt nhau nằm trên vòm bánh trước.
  • Phần chính diện được trang bị tay nắm cửa mạ crôm, nhiều chi tiết dập nổi có màu tương phản thân xe, ngưỡng cửa đồ sộ và vòm bánh xe nhô ra phía trước.
  • Các cửa của chiếc xe tải nhỏ được lắp đặt trên đường ray ẩn dưới tấm kính bên. Điều này cho phép bạn duy trì vẻ ngoài liền mạch của phần sau thân xe mà không cần lắp đặt các cấu trúc có thể nhìn thấy được. Chốt an toàn ngăn không cho cửa trượt bên trái vô tình bị bung ra khi mở nắp bình xăng.

Tìm hiểu thêm mẫu xe liên quan tại ĐÂY

Trang bị gì?

  • Hình chiếu phía trước được phân biệt bởi một mui xe ngắn nhưng lớn với các hốc hình tam giác ở hai bên. Trung tâm của cản trước được thiết kế lại với một dải mạ crom lớn nối liền hệ thống hút gió và đèn pha.
  • Đầu tiên có kích thước nhỏ và hình dạng của một đa giác. Ngoài ra, khu vực hút gió được trang bị lưới với các đường kẻ mảnh màu đen và logo của hãng xe. Huy hiệu thương hiệu được mạ crom.
  • Đèn pha có hình tam giác và góc cạnh, mang đến vẻ ngoài hầm hố và táo bạo hơn. Để chiếu sáng mặt đường tốt nhất có thể, các nhà sản xuất đã cung cấp thiết bị quang học LED, bất kể cấu hình.
  • Bộ thân dưới chiếm ít không gian và có đèn chiếu sáng bên ngoài. Trên thiết kế có hốc đèn sương mù viền bóng, thêm khe hút gió giúp làm mát không gian dưới mui xe hiệu quả hơn, nhiều đường nét dập nổi hơn. Không có chèn nhựa.
  • Nhưng Odyssey Nhật Bản được cung cấp động cơ 2.4 hút khí tự nhiên (175 mã lực, 225 N • m) với một biến thể, dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh hoặc lắp đặt hybrid với động cơ hai lít (145 mã lực, 175 N • m) và một động cơ điện có sức kéo (184 HP, 315 N • m).
  • Tổng lực trở lại là 215 lực và hybrid chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản chạy xăng thông thường của Odyssey có giá từ 3.495.000 yên (2,6 triệu rúp), và phiên bản hybrid có giá khởi điểm từ 4.198.000 yên (3,13 triệu rúp). Hơn nữa, tất cả các xe đều được bán ở phiên bản Absolute, trước đây được coi là cao cấp nhất. Giờ đây, sự khác biệt nằm ở hệ thống truyền động và các gói trang bị tùy chọn như EX.

Xe Honda Odyssey tổng thể

Xe Honda Odyssey mũi xe

 

Xe Honda Odyssey đuôi

Xe Honda Odyssey ghế

Xe Honda Odyssey đuôi thẳng

Xe Honda Odyssey động cơ

Xe Honda Odyssey thân ngang

Xe Honda Odyssey vô lăng

Thông số kỹ thuật

  • Năm 2013, Honda Odyssey thế hệ thứ 5 ra mắt, đây là một mẫu xe hoàn toàn mới đã có những thay đổi khó có thể nhận ra.
  • Honda Odyssey mới đã trở nên giống như một chiếc minivan cổ điển, nó đã phát triển theo nghĩa đen và nghĩa bóng, lần đầu tiên xuất hiện cửa trượt bên.
  • Thế hệ thứ ba và thứ tư trông giống như một toa xe ga, trong mô hình mới thậm chí không có một chút gợi ý nào về điều này. Hình ảnh một chiếc minivan điển hình ngay lập tức đập vào mắt bạn.
  • Odysseus đã không mất đi thần thái và vẻ ngoài dễ chịu trước đây của mình. Salon đã trở nên cách mạng so với thế hệ trước, có rất nhiều thùng hàng, ghế ngồi êm ái hơn, chiếu nghỉ thoải mái, do chiều dài cơ sở tăng lên nên ngồi hàng ghế thứ 3 trở nên thoải mái hơn.
  • Odyssey được chế tạo trên nền tảng mới, chiều dài cơ sở đã tăng lên 2900 mm, khung xe được làm lại hoàn toàn, giờ đây thay vào đó là hệ thống treo đa liên kết là thanh chống khét tiếng MacPherson.
  • Còn lại hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh, bánh sau là loại khung gầm De-Dion.
  • Odyssey cũng có trọng tâm thấp, hệ thống treo mang lại cảm giác lái êm ái và thoải mái.
  • Chiếc xe tải nhỏ được trang bị tốt, đã có trong cơ sở kiểm soát khí hậu kép, một chiếc xe bán tải tám chỗ ngồi, ghế điện, bánh xe hợp kim. Đã có trong gói “G” có kiểm soát hành trình, khởi động động cơ, cửa trượt với ổ điện và một cái gần hơn.


Nguồn video: Youtube Gold Pony

4.5/5 - (2 bình chọn)
Theo dõi
Thông báo của
guest
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, hãy bình luận.x