Xe Lexus ES

Mẫu xe Lexus ES (tiếng Nhật: レ ク サ ス ・ ES, Rekusasu ES) là một loạt xe hạng trung được Lexus, bộ phận hạng sang của Toyota bán ra từ năm 1989. Cho đến nay, bảy thế hệ của chiếc sedan đã được giới thiệu, mỗi thế hệ đều cung cấp động cơ V6 và cách bố trí động cơ phía trước, dẫn động bánh trước.

Năm thế hệ đầu tiên của ES được xây dựng trên nền tảng Toyota Camry, với thế hệ thứ sáu và thứ bảy liên quan chặt chẽ hơn đến Avalon. Hộp số tay được cung cấp cho đến năm 1993, động cơ 4 thì dung tích thấp hơn trở thành một lựa chọn tại các thị trường châu Á vào năm 2010, và phiên bản hybrid xăng-điện được giới thiệu vào năm 2012.

ES là mẫu xe dẫn động cầu trước duy nhất của Lexus cho đến năm 1998, khi RX có liên quan được giới thiệu, và chiếc sedan này đã chiếm lĩnh phân khúc xe hạng sang cấp nhập cảnh của dòng Lexus ở Bắc Mỹ và các khu vực khác cho đến khi IS ra mắt vào năm 1999. Tên ES là viết tắt của “Executive Sedan”. Tuy nhiên, một số nhà nhập khẩu Lexus sử dụng tên viết tắt là “Elegant Sedan”. [4]

Được giới thiệu vào năm 1989, ES 250 thế hệ đầu tiên là một trong hai chiếc xe trong đội hình ra mắt của Lexus, chiếc còn lại là chiếc LS 400 hàng đầu. thế hệ ES 300/330 vào năm 2001. Những chiếc sedan từ thế hệ thứ nhất đến thứ tư chia sẻ các yếu tố kiểu dáng thân xe với những chiếc Toyota sedan dành cho thị trường Nhật Bản và tương đương với thị trường nội địa, Toyota Windom (tiếng Nhật: ト ヨ タ ・ ウ ィ ン ダ ム, Toyota Windamu), được bán cho đến khi ra mắt thế hệ thứ năm ES vào năm 2006.

Từ “Windom” là sự kết hợp của “win” và hậu tố “dom” thể hiện trạng thái chiến thắng vĩnh viễn. ES thế hệ thứ năm, có kiểu dáng thân xe L-finesse riêng của Lexus, ra mắt vào đầu năm 2006 dưới dạng mô hình năm 2007.

ES thế hệ thứ sáu ra mắt vào nửa đầu năm 2012 dưới dạng mô hình năm 2013 và có kích thước cabin tăng lên do chiều dài cơ sở dài hơn được chia sẻ với Avalon sê-ri XX40 kích thước đầy đủ.

Lexus đã định vị ES trong phân khúc sang trọng tiện nghi, tập trung vào tiện nghi nội thất, sự yên tĩnh và chất lượng xe, [6] trái ngược với những chiếc sedan thể thao chắc chắn hơn. Những người mua đang tìm kiếm các mẫu xe tập trung vào hiệu suất hơn là mục tiêu của Lexus IS và đối thủ, với những mẫu xe như vậy mang đến cảm giác lái thể thao hơn với hệ thống treo được điều chỉnh khác nhau.

Tại châu Âu, Nhật Bản và các thị trường khác, nơi mà nó không có sẵn cho đến mô hình thế hệ thứ bảy, những chiếc sedan thể thao GS chiếm hạng trung trong dòng sản phẩm Lexus cho đến khi nó bị hủy bỏ vào tháng 8 năm 2020. Tại Hoa Kỳ, ES đã là chiếc sedan Lexus bán chạy nhất trong hơn mười lăm năm