Xe Hyundai Accent

Xe Hyundai Accent là gì?

• Dòng xe Hyundai Accent (tiếng Hàn: 현대 엑센트), hoặc Hyundai Verna (현대 베르나) là một chiếc xe nhỏ gọn do Hyundai sản xuất. Tại Úc, các mẫu xe thế hệ đầu tiên mang tên Hyundai Excel mà người tiền nhiệm Accent sử dụng.
• Accent đã được thay thế vào năm 2000 bởi Hyundai Verna ở Hàn Quốc, mặc dù hầu hết các thị trường quốc tế, bao gồm cả Mỹ, vẫn giữ tên “Accent”. Tên “Accent” là tên viết tắt của Advanced Compact Car of Epoch-Make New Technology.
• Accent dành cho thị trường TQ phát triển bởi Hyundai Bắc Kinh. Với thị trường Nga, được lắp ráp tại HMMR tại Saint Petersburg với Hyundai Solaris. Tại Mexico tên gọi Dodge Attitude, trước đó được gọi là Verna by Dodge.  Tại Mexico, Accent được Chrysler bán ra thị trường cho đến năm 2014 với tên gọi Dodge Attitude, trước đó được gọi là Verna by Dodge.
• Tại Venezuela, Chrysler tiếp thị những mẫu xe này với tên gọi Dodge Brisa cho đến năm 2006. Chiếc Brisa được Mitsubishi Motors lắp ráp tại nhà máy ở Barcelona, ​​Venezuela. Kể từ năm 2002, Accent là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ bán được lâu nhất ở Bắc Mỹ. Tại Puerto Rico, nó đã được bán với tên gọi Hyundai Brio.
• Năm 2008, Hyundai Accent được J.D. Power and Associates vinh danh là chiếc xe ô tô phụ đáng tin cậy nhất.

Thế hệ đầu tiên Hyundai Accent 1995

Hyundai Accent (X3) được giới thiệu để thay thế cho Excel vào năm 1994 cho năm 1995. Nó tiếp tục được gọi là Dodge Brisa ở Venezuela hoặc Hyundai Excel ở một số thị trường, chẳng hạn như Hà Lan, Bỉ, Indonesia và Úc. Ở Pháp, nó được gọi là Hyundai Pony, ở Indonesia, mẫu xe tiền facelift được gọi là Bimantara Cakra và ở Trung Quốc, nó được gọi là Kia Qianlima.

Thị trường

Úc: Ô tô Úc được phát hành vào tháng 11 năm 1994 có sẵn trong các phiên bản Sprint và GX (hatchback ba cửa) hoặc LX và GLX (sedan bốn cửa và hatchback năm cửa). Các mô hình thông số kỹ thuật cao hơn (GX và GLX) có nội thất bằng vải toàn bộ (thay vì đệm ghế vinyl), điều chỉnh chiều cao và hỗ trợ thắt lưng trên ghế lái, hệ thống âm thanh bốn loa (thay vì hai), gương trang điểm cho hành khách, máy đo tốc độ , và ăng-ten nguồn theo tiêu chuẩn. GX ba cửa cũng có cánh gió sau tiêu chuẩn, trong khi hệ thống lái trợ lực là tiêu chuẩn trên tất cả ngoại trừ Sprint.

Ngoài ra còn có một số phiên bản đặc biệt – sedan Classique năm 1996 với phanh chống bó cứng và Sportz vào năm 1999 và 2000 với bánh xe hợp kim và cánh gió phía sau. Phần lớn được bán là Sprint ba cửa, thu hút người mua với điều hòa không khí miễn phí, giá đường lái xe và từ cuối năm 1998, hệ thống lái trợ lực tiêu chuẩn.

Bản facelift đến Úc vào tháng 4 năm 1997 với những thay đổi trang trí đi kèm. Động cơ là loại G4EK SOHC 1,5 lít công suất 91 mã lực (68 kW). Từ tháng 11 năm 1997 trở đi, động cơ này được nâng cấp lên phiên bản G4FK cam đôi (DOHC) công suất 74 kW (99 mã lực) tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 134 N⋅m (99 lb⋅ft) tại 4000 vòng / phút. Động cơ cam kép (DOHC) cũng có ở Mỹ trên Accent GT nhưng thay vào đó tạo ra công suất 105 mã lực (78 kW) mạnh hơn tại 6000 vòng / phút. Những chiếc X3 với động cơ DOHC được gắn mác “Twin Cam”.

Tại Úc, X3 đã được chứng minh là rất phổ biến (do độ tin cậy và giá thành rẻ [11] [12] [13]) đến nỗi nó là chiếc xe bán chạy thứ ba tại quốc gia này trong cả hai năm 1996 và 1998. Trong năm sau đó, nó đạt doanh số hơn 44.000 xe (chiếm 5,5% tổng thị trường), một con số kỷ lục vào thời điểm đó đối với một chiếc xe nhập khẩu. Từ năm 1994 đến năm 2000, khoảng 200.000 chiếc X3 đã được bán tại Úc, khiến nó được cho là chiếc xe nhập khẩu thành công nhất trong lịch sử nước này.

Romania: Năm 1998, Hyundai liên doanh với nhà sản xuất Dacia của Romania để sản xuất Accent ở Romania, tại nhà máy Mioveni của Dacia. [14] Thật không may, thương vụ không thành công và Dacia đã được mua lại bởi Renault.

Đừng bỏ qua sản phẩm xe I30 hãng Hyundai 

Thế hệ thứ hai Accent năm 1999

Accent 1999 (LC) được thiết kế lại có thân xe góc cạnh hơn và tăng kích thước. Nó đã nhận được một cuộc thay đổi nhỏ vào năm 2003, và có mã mẫu LC2. Khi Accent sedan được thiết kế lại vào năm 2006, chiếc hatchback tiếp tục được bán trong năm 2006 chỉ ở Canada, kể từ khi chiếc hatchback bỏ qua năm mẫu 2006 cho Hoa Kỳ. Nhưng đối với Hàn Quốc, đó là mẫu xe đầu tiên có tên mới: Verna.

Accent được sửa đổi động cơ 1,3 và 1,5 lít, có nhiều cải tiến khác nhau để giảm tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt. Động cơ DOHC 16 van 1,6 lít thay thế cho loại 1,5 lít từ năm 2001, với loại 1,5 tiếp tục có mặt ở một số thị trường. Accent này cũng là chiếc đầu tiên có phiên bản động cơ diesel, với động cơ diesel 3 xi-lanh phun nhiên liệu trực tiếp 1,5 lít, có ký hiệu CRDi.

Các cấp độ cắt tỉa là GSi, CDX và MVi: đây là tiêu chuẩn trên hầu hết các phiên bản xuất khẩu, mặc dù một số thị trường châu Âu có ký hiệu riêng với các tên như Dynamic = Version, v.v. Một số thị trường sử dụng LS và GLS.

Hình ảnh Hyundai Acent

Thị phần

• Bắc Mỹ: Tại Bắc Mỹ, Accent chỉ có sẵn trong các cấp độ trang trí GL, GLS và GT, với động cơ 1,5 lít lúc đầu, sau đó là động cơ 1,6 lít từ năm 2002. Phiên bản GT tương tự như phiên bản MVi được bán ở châu Âu và châu Đại Dương, mặc dù bộ body kit không quá nóng bỏng theo kiểu.
• Trong năm 2003 tại Canada, chiếc hatchback được cung cấp dưới dạng GS hoặc GSi với động cơ 1,5 L hoặc 1,6 L, tương ứng. Năm 2004, GS trim được trang bị động cơ 1.6 L.
• Nga: Nó được bán ở Nga cho đến năm 2011 với tên gọi Hyundai Accent song song với mẫu xe thế hệ thứ 3 được bán với tên gọi Hyundai Verna.
• Ấn Độ: Nó được ra mắt tại Ấn Độ vào tháng 10 năm 1999 với tên gọi “Accent” và vẫn đang được sản xuất sau một số nâng cấp nhỏ; chiếc xe đã bị loại bỏ dần vào năm 2013 cho thị trường địa phương.
• Một biến thể mới của Hyundai Accent do Ấn Độ sản xuất. Biến thể Accent GLS, hiện đã áp dụng túi khí phía trước và ABS để đáp ứng các quy định về trang bị an toàn trên xe mới, ngụ ý rằng Accent có thể tồn tại đến năm 2017.
• Các biến thể GLS cũng đi kèm với điều hòa không khí, cửa sổ điện trước và sau, trợ lực lái điện, khóa trung tâm, hệ thống âm thanh Radio-CD-MP3 và đèn sương mù phía trước. Đây là mẫu xe bán chạy nhất do nhà máy Chennai của Hyundai sản xuất. Nó đã được tái chế hai lần – vào năm 2004 và 2010 – và được trang bị động cơ xăng 1,5 lít bốn xi-lanh kết hợp với hộp số sàn năm cấp.

Động cơ

• 1.3 L 12 van SOHC Alpha I4 I4, 82 mã lực (61 kW) từ 2000–2003, 86 mã lực (64 kW) từ 2003–2005 (trừ xe có Máy lạnh, công suất 82 mã lực).
• 1.5 L 12 van SOHC Alpha I4, 92 mã lực (69 kW) @ 5500 rpm và 97 lb⋅ft (132 N⋅m) @ 2900 rpm, 0–100 km / h: 12,0 giây, tốc độ tối đa: 181 km / h (112 dặm / giờ)
• 1.5 L 16 van DOHC Alpha I4, 102 mã lực (76 kW) và 98 lb⋅ft (133 N⋅m)
• 0–100 km / h: 11,6 giây, tốc độ tối đa: 185 km / h (115 dặm / giờ)
• 1.6 L 16 van DOHC Alpha I4, 106 mã lực (79 kW) và 106 lb⋅ft (144 N⋅m)
• 0–100 km / h: 10,9 giây, tốc độ tối đa: 189 km / h (117 dặm / giờ)
• 1.5 L CRDi (R 315) I3, 82 mã lực (61 kW) và 137 lb⋅ft (186 N⋅m)
• 0–100 km / h: 14,0 giây, tốc độ tối đa: 170 km / h (106 mph)

An toàn

• Một mẫu xe trước năm 2003 (Một chiếc hatchback ba cửa) đã được Chương trình Đánh giá Ô tô Mới của Úc (ANCAP) kiểm tra va chạm theo các quy tắc đã được Euro NCAP thông qua. Nó ghi được 10,76 trong số 16 điểm cho tác động bù trừ phía trước và 10,96 trên 16 trong bài kiểm tra tác động bên.
• Cùng một mẫu xe chưa được phục hồi, một chiếc sedan bốn cửa đã được tạp chí Autoreview của Nga thử nghiệm va chạm vào năm 2005. Thử nghiệm đã được thực hiện theo các quy định của Euro NCAP. Mặc dù thiếu túi khí (không có trong phiên bản Accent rẻ nhất trên thị trường Nga), nó đạt 9,9 trên 16 cho tác động trực diện.
• Mô hình tái cấu trúc năm 2003 cũng đã được ANCAP thử nghiệm. Chiếc hatchback ba cửa ghi được 9,19 trên 16 điểm cho va chạm trực diện và 9,76 trên 16 trong thử nghiệm va chạm va chạm bên

Hyudai Acent thế hệ thứ 3

Hyundai đã giới thiệu Accent (MC) thế hệ mới tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2005. Ngoại thất mới, nội thất lớn hơn và động cơ CVVT là những đặc điểm đáng chú ý. Một cấp độ trang trí duy nhất, GLS, có sẵn ở Mỹ cho chiếc sedan.

Mẫu sedan này bao gồm 6 túi khí, điều hòa không khí, trợ lực lái nghiêng, với tùy chọn phanh đĩa bốn bánh với phân phối lực phanh điện tử và dàn âm thanh CD 6 loa. Gói thể thao cao cấp bao gồm điều hòa nhiệt độ, bánh xe hợp kim 15 inch, cửa sổ chỉnh điện và gương chiếu hậu có sưởi, cùng khóa cửa chỉnh điện từ xa. Hộp số tự động cũng có sẵn.

Hyundai bắt đầu bán mẫu xe hatchback 3 cửa tại Hoa Kỳ vào mùa xuân năm 2006 dưới dạng mẫu xe năm 2007. 3 cửa có sẵn trong hai phiên bản – GS và SE. GS được trang bị gần giống GLS sedan, với một số trang bị bị xóa với giá cơ bản là 10.415 USD.

GS cũng có một giá lái được sửa lại so với chiếc sedan GLS thiên về sự thoải mái. SE thay thế Accent GT trước đây, cung cấp hệ thống treo được điều chỉnh thể thao (chẳng hạn như “tốc độ lò xo phía trước cứng hơn 24%, tốc độ lò xo phía sau cứng hơn 11%, thanh ổn định lớn hơn (24 mm) và giá đỡ thanh chống độc đáo”)

Bộ chuyển số bằng tay của B&M theo tiêu chuẩn, bánh xe hợp kim 16 inch và các tính năng thể thao khác, cùng với các bộ phận hiệu suất có sẵn do đại lý lắp đặt như bộ hút gió lạnh và thanh ứng suất hệ thống treo. SE được bán với tên Verna Sport tại Hàn Quốc.

Hyundai Accent SR độc quyền cho Canada và chỉ có 500 chiếc được sản xuất, phiên bản này giống như Accent SE, nhưng có thêm phần chắn bùn, nắp trước, nắp sau và đầu ống xả. Cũng đi kèm với phiên bản SR là hệ thống âm thanh Clarion với, Bộ khuếch đại 4 kênh công suất 400 Watts, Hệ thống âm thanh 7 loa, với Loa siêu trầm 10 inch (250 mm) trong một hộp tùy chỉnh.

Dash cũng có thêm Bộ trang trí bằng sợi carbon. Đối với năm mô hình 2010, một cấp độ trang trí “Xanh lam” đã được giới thiệu cho Accent với giá cơ bản chỉ 9.970 đô la Mỹ.  Accent Blue chỉ có sẵn dưới dạng một chiếc hatchback 3 cửa với hộp số sàn hoặc Tự động, tùy chọn duy nhất là điều hòa nhiệt độ. Giá xe tăng thêm 1.000 USD.

Accent hiện là chiếc xe ô tô hạng nhỏ bán chạy thứ ba tại Hoa Kỳ, xếp sau các đối thủ của nó là Chevrolet Aveo và Toyota Yaris.  Năm 2010, Forbes đã xếp Accent trong số mười chiếc xe giảm giá kém nhất.

Ở châu Âu, mẫu xe này đã được báo chí ô tô, và ngay cả chính Hyundai, quảng bá rầm rộ như một mẫu xe “Chủ lực” – nó chỉ nhằm mục đích thu hẹp khoảng cách trong phạm vi của Hyundai cho đến khi một mẫu xe gia đình cỡ nhỏ hoàn toàn mới được ra mắt vào năm 2007. xe mới, Hyundai i30, thay thế cả Accent và Hyundai Elantra lớn hơn.

Việc thay đổi tên đã giúp tạo khoảng cách giữa mẫu xe mới với danh tiếng ngân sách của Accent, và cũng để làm nổi bật rằng chiếc xe mới có thể thực sự cạnh tranh trong phân khúc xe hatchback gia đình cỡ nhỏ – điều mà Accent hơi quá nhỏ để làm được và Elantra quá lớn.  Accent tiếp tục được bán tại Mỹ vào năm 2008 với đại tu bảng đồng hồ và giá để cốc phía sau tiêu chuẩn trong mẫu SE.

Động cơ kết hợp

Hyundai đã ra mắt phiên bản trình diễn của Accent hybrid (MC / JB) [45] tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Quảng Châu 2005 ở Quảng Châu, Trung Quốc. Nó sử dụng động cơ 90 mã lực (67 kW), 1,4 L với điều khiển van biến thiên liên tục và một động cơ điện 16 mã lực (11,9 kW) để đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 44%.

Mặc dù ban đầu dự kiến ​​phát hành sản xuất vào năm mô hình 2006, việc giới thiệu phiên bản sản xuất đã bị trì hoãn vô thời hạn, cùng với Kia Rio hybrid. Accent hybrid dự kiến ​​sẽ được giới thiệu cùng lúc với phiên bản hybrid của Kia Rio, phiên bản sinh đôi của Kia với Accent. Một mô hình ý tưởng của Kia Rio hybrid đã được trưng bày tại Triển lãm ô tô Geneva 2007.

Ưu và nhược điểm

Ưu điểm của Hyundai Verna bao gồm:

• Thiết kế nội thất đẹp và sang trọng
• Công nghệ điều khiển và an toàn tốt
• Tiêu thụ nhiên liệu hợp lý
• Tầm giá hợp lý so với các đối thủ cùng phân khúc

Nhược điểm của Hyundai Verna bao gồm:

• Không có sự lựa chọn động cơ diesel
• Không có hệ thống chống bó cứng khi lái xe trên đường bằng
• Không có hệ thống quản lý tự động chống trục xuống.

Đặc điểm thiết kế

• Tinh vi: Bản Chrome chi tiết trên lưới tản nhiệt phía trước và xung quanh đèn sương mù đưa Accent lên một tầm cao hơn.
• Đường nét: Mang lại sự tinh tế đẳng cấp và sang trọng.
• Cấu trúc xe: Mang lại bộ khung chắc chắn Các khu vực quan trọng được gia cố bằng thép cường độ cực cao để Accent đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn va chạm mới nhất của Cơ quan Quản lý An toàn và Giao thông Đường cao tốc Mỹ.
• Thiết kế thông minh: Chỉ cần đứng gần 3 giây cốp xe sẽ tự động mở tiện dụng cho bạn hay người dùng phải khiêng vác hành lý. Tính năng này có thể tắt hay mở tùy bạn.
• Ghế gập 60:40 mang lại tính linh hoạt chuyển đổi giữa chở hành khách hay chở hàng.
• Hộp số tự động 6 cấp Accent thế hệ mới được trang bị hộp số tự động 6 cấp mới mang lại khả năng mạnh mẽ tăng tốc cũng như tiết kiệm nhiên liệu.
• Hệ thống an toàn 6 túi khí Accent thế hệ mới được trang bị 6 túi khí, giúp đảm bảo an toàn cho mọi người trong ô tô.

Phiên bản Accent

• Accent 1.4L MT Base
• Accent 1.4L MT
• Accent 1.4L AT
• Accent 1.4L Special

MT: Phiên bản số sàn | AT: Phiên bản số tự động

Hiện tại dòng xe Hyundai Accent đang được công ty Thành Công sản xuất và phân phối tại thị trường Việt Nam. Bạn có thể tham khảo thêm link tại đây

Hyundai Accent thế hệ thứ 4 năm 2010

Thị trường

Tại sao bạn nên chọn Hyundai Accent ?

1. Thiết kế kiểu dáng đẹp gọn với nhiều màu trẻ trung, khoang lái rộng rãi
2. Đa năng và công dụng chuyên chở gia đình và 1 phần vật dụng phía sau
3. Giá cả phải chăng với mức từ 400 triệu bạn đã có thể sở hữu
4. Phụ tùng hay chi phí bảo dưỡng thấp và đại trà.
5. Rất nhiều người đã dùng qua kể cả các hãng xe vận tải.
6. Còn lý do khác nữa Bạn hãy giúp Oto101 bổ sung ngay bình luận dưới nhé.

Đánh giá Hyundai Acent 2022