Đăng ký ngay bây giờ để truy cập MIỄN PHÍ không giới hạn vào Reuters.com
Đăng ký
Ngày 17 tháng 12 (Reuters) – Cổ phiếu của Rivian Automotive Inc (RIVN.O) đã trượt gần 15% vào thứ Sáu, xuống mức thấp kỷ lục sau khi kết quả đầu tiên của nhà sản xuất xe điện là một công ty niêm yết nêu bật những thách thức mà họ có thể phải đối mặt trong việc tăng cường sản xuất. đảm nhận lãnh đạo EV Tesla Inc (TSLA.O).
Cổ phiếu của Rivian đã giảm xuống còn 92,62 đô la vào đầu phiên giao dịch – mở cửa dưới mốc 100 đô la lần đầu tiên – và vẫn giảm khoảng 11% vào buổi chiều. Trước sự sụt giảm hôm thứ Sáu, họ đã tăng khoảng 40% kể từ lần ra mắt thị trường bom tấn của công ty vào tháng 11.
Hôm thứ Năm, Rivian đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy trị giá 5 tỷ USD ở Georgia để tăng công suất, đồng thời đánh dấu những thách thức về sản xuất ngay cả khi họ nhận được khoảng 2.000 đơn đặt hàng trước mỗi tuần. đọc thêm
Đăng ký ngay bây giờ để truy cập MIỄN PHÍ không giới hạn vào Reuters.com
Đăng ký
Nhà phân tích Joseph Spak của RBC Capital Markets cho biết: “Chúng tôi không muốn đọc quá nhiều vào các vấn đề ngắn hạn … nhưng nó làm nổi bật rủi ro mà Rivian có rất nhiều trong đó.
Công ty có trụ sở tại Irvine, California dự kiến sản lượng sẽ giảm “vài trăm chiếc” so với mục tiêu 1.200 chiếc vào năm 2021 do những hạn chế của chuỗi cung ứng.
Giám đốc điều hành RJ Scaringe cho biết, việc tăng cường sản xuất xe tải R1T, xe SUV R1S và xe tải giao hàng của Amazon trong vòng vài tháng sẽ giống như “một dàn nhạc thực sự phức tạp”.
Rivian có 71.000 đơn đặt hàng trước cho xe R1, tăng so với 55.400 vào tháng 10, nhưng một số người ở Phố Wall cho biết tổng số đó là thấp so với kỳ vọng. Rivian cũng đã phải vật lộn để đưa được xe đến tay khách hàng.
Nhà phân tích Colin Langan của Wells Fargo cho biết: “Sổ đơn đặt hàng mạnh cung cấp hỗ trợ cho quá trình sản xuất, mặc dù nó tạo thêm áp lực để có được xe cho những khách hàng có thể mất kiên nhẫn vì các đơn đặt hàng R1 hiện tại sẽ không sẵn sàng cho đến cuối năm 2023”.
Việc xây dựng nhà máy Georgia mới của Rivian sẽ bắt đầu vào mùa hè năm sau và việc sản xuất xe sẽ bắt đầu vào năm 2024. Công ty có kế hoạch tăng sản lượng 50.000 xe tại nhà máy ở Normal, Illinois, nơi đã bắt đầu chế tạo xe bán tải R1T vào tháng 9 và bổ sung thêm mẫu SUV R1S trong tuần này với van giao hàng để theo dõi tháng này.
Rivian phải đối mặt với những thách thức mới trong việc xây dựng khối lượng khi nhu cầu tăng cao trong khi đặt ra những nghi ngờ về việc liệu một công ty sản xuất xe điện mới có thể tồn tại được điều mà CEO Tesla Elon Musk gọi là “địa ngục sản xuất” hay không.
Ngay sau khi Rivian IPO, Musk nói rằng sản lượng cao và dòng tiền hòa vốn sẽ là “phép thử thực sự” cho Rivian. đọc thêm
Các quan chức phát triển kinh tế Georgia hôm thứ Sáu từ chối cho biết tổng số các ưu đãi dành cho Rivian sẽ như thế nào vì chúng vẫn đang được hoàn thiện. Georgia trước đây đã cho nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia hơn 450 triệu đô la ưu đãi cho một nhà máy mới ở bang, theo một số báo cáo, và các quan chức ở Texas đã đề nghị Rivian tới 440 triệu đô la cho nhà máy mới. đọc thêm
Đăng ký ngay bây giờ để truy cập MIỄN PHÍ không giới hạn vào Reuters.com
Đăng ký
Báo cáo của Akash Sriram và Nivedita Balu ở Bengaluru, Ben Klayman ở Detroit; Biên tập bởi Vinay Dwivedi và Dan Grebler
Tiêu chuẩn của chúng tôi: Nguyên tắc tin cậy của Thomson Reuters.