Indigo Technologies đã giới thiệu hai thiết kế EV mới nhắm vào thị trường chia sẻ xe và giao hàng tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Las Vegas gần đây. Công ty tự mô tả mình là một OEM đang cung cấp một loại xe điện mới êm ái, rộng rãi và giá cả phải chăng. Hai thiết kế xe mới là Indigo FLOW và FLOW PLUS.
Công ty lưu ý rằng bánh xe rô bốt đột phá của họ cho phép một loại EV khác cung cấp những chuyến đi mượt mà hơn và vận hành với chi phí thấp hơn bất kỳ loại xe nào khác trong cùng loại. Các thiết kế mới nhằm mục đích cạnh tranh với Toyota RAV4 và Ford Transit Connect, và cả hai sẽ cung cấp phạm vi hoạt động hơn 250 km chỉ với một pin 40kWh.
Công ty lưu ý rằng các công ty chia sẻ xe và giao hàng như Uber và Amazon tham gia The Climate Pledge đang tạo ra nhu cầu về xe điện hiệu quả và có năng lực mà người lái xe có thể mua được; nhấn mạnh rằng đây là một mệnh lệnh. Indigo nói thêm rằng những chiếc xe điện ngày nay quá kém hiệu quả, nặng nề và đắt tiền đối với những người lái xe hợp đồng, đặc biệt là khi họ hy sinh không gian và sự thoải mái cho các công nghệ động cơ và hệ thống treo thông thường.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Will Graylin, Giám đốc điều hành Indigo, đã chia sẻ cách các bánh xe robot của công ty đang giải quyết vấn đề này.
“Indigo đã phát minh ra bánh xe rô-bốt độc đáo cho phép thêm không gian và sự thoải mái cho những chiếc xe điện nhỏ ở đô thị. Không có bộ truyền động và động cơ giữa các bánh xe, Indigo FLOW có sàn phẳng, thấp, cung cấp nhiều không gian chở hàng hơn bất kỳ loại xe nào cùng kích thước. Và hệ thống treo chủ động ở mỗi bánh xe tạo ra sự thoải mái tuyệt vời khi lái xe với một mức giá phải chăng mà mọi người sẽ yêu thích. ”
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Indigo cũng thông báo rằng cựu Giám đốc Quản lý Sản phẩm Đổi mới của Audi, Volker Kaese đã gia nhập Indigo với tư cách là Giám đốc Công nghệ. Kaese đã dẫn đầu sự phát triển của Volkswagen XL1, với tốc độ 310 dặm / gallon và Audi e-tron. Anh ấy đang mang đến hơn 20 năm kinh nghiệm cho các chương trình của Indigo.
Kaese đã chia sẻ sự hào hứng của mình trong phát biểu sau đây.
“Tôi rất vui khi mang lại tác động cao nhất đến cả trải nghiệm của người lái và môi trường. Từ nội thất đồ sộ đến cửa trượt Indigo FLOW sẽ cho phép người lái xe làm việc hiệu quả hơn. Cuối cùng thì họ sẽ có thể kiếm được nhiều tiền hơn trong khi vẫn làm việc tốt cho hành tinh của chúng ta. “
Cùng với Kaese, Eric Obers, cựu lãnh đạo thiết kế của Porsche và Lucid; cũng như Hugh Robinson, người trước đây đã làm việc với Porsche và General Motors; sẽ chủ trì thiết kế cho dòng sản phẩm FLOW.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp.
Tất cả hình ảnh do Indigo Technologies cung cấp
Đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica? Cân nhắc trở thành Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica – hoặc người bảo trợ trên Patreon.
