General Motors cho biết họ sẽ công nhận thẩm quyền của California trong việc đặt ra các tiêu chuẩn khí thải cho xe theo Đạo luật Không khí Sạch.
Nhà sản xuất ô tô đã gửi một lá thư cho Thống đốc California Gavin Newsom vào Chủ nhật nói rằng họ “cam kết tuân thủ các quy định của California.”
GM cho biết động thái này hiện đã đưa GM vào danh sách các nhà sản xuất ô tô đủ điều kiện để mua các đội xe của chính phủ của bang California, bao gồm cả việc mua các xe điện sắp tới của GM, GM cho biết trong một bản tin hôm Chủ nhật.
Ba năm trước, Newsom thông báo tiểu bang sẽ không mua bất kỳ xe GM nào cho các đội xe của chính phủ vì GM đã ủng hộ nỗ lực của Tổng thống Donald Trump khi đó để cấm California đưa ra các quy định về khí thải của riêng mình.
Newsom cho biết: “GM đang tham gia cùng California trong cuộc chiến giành không khí sạch và giảm phát thải như một phần trong nỗ lực theo đuổi tương lai không khí thải của công ty”, Newsom cho biết trong một tuyên bố sau động thái mới nhất của GM. “Thỏa thuận này sẽ giúp đẩy nhanh cam kết hàng đầu quốc gia của California trong việc giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu. Chúng tôi hoan nghênh GM trong cuộc cách mạng xe sạch của chúng tôi.”
GM đang đầu tư 35 tỷ USD vào năm 2025 để phát triển xe điện và xe hơi tự lái. Công ty con tự lái của GM, Cruise, hiện đang thử nghiệm và xác nhận dịch vụ đưa đón khách tự lái ở San Francisco và Giám đốc điều hành GM Mary Barra cho biết Cruise sẽ đưa xe tự lái cá nhân ra thị trường vào giữa thập kỷ này.
GM cũng đã hứa sẽ đưa ít nhất 30 chiếc EV mới ra thị trường vào năm 2025 và họ cho biết họ muốn toàn bộ dòng sản phẩm của mình hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2035.
Hơn:GM dời ngày ra mắt xe bán tải hạng nặng chạy hoàn toàn bằng điện
Vào tháng 11 năm 2020, ngay sau khi Joe Biden được bầu làm tổng thống, GM đã đảo ngược sự ủng hộ của mình đối với Trump trong cuộc chiến khí thải ống xả và giờ đây cho biết họ “tự hào” được chia sẻ tầm nhìn của California.
“Chúng tôi tin rằng mọi người nên có quyền tiếp cận với các lựa chọn xe điện tầm xa, giá cả phải chăng và chúng tôi cam kết hợp tác với California để đạt được một tương lai giao thông bình đẳng,” Omar Vargas, phó chủ tịch GM và người đứng đầu Chính sách công toàn cầu, cho biết trong bản tường trình.
Trong chính quyền Trump, California, 22 tiểu bang và các nhóm môi trường khác đã phản đối tuyên bố của chính quyền rằng luật liên bang cấm California đặt ra các tiêu chuẩn khí thải khắc nghiệt và các quy định về không phát thải.
Ford Motor Co., Honda Motor Co. và Volkswagen AG đã không ủng hộ chính quyền Trump.
California thông báo vào năm 2020, họ có kế hoạch cấm bán ô tô mới chạy bằng xăng bắt đầu từ năm 2035. Chính quyền Biden đã không tán thành điều đó mà đặt mục tiêu 50% số xe mới được bán vào năm 2030 là xe điện hoặc xe hybrid. .
Cơ quan Bảo vệ Môi trường, hay EPA, năm ngoái cho biết họ đang làm việc để khôi phục quyền hạn hợp pháp cho California để đặt ra các quy tắc phát thải, bao gồm các quy định về không phát thải.
Hơn:GM tiết lộ mẫu xe ý tưởng tự lái có thể dành cho người mua hạng sang, phòng khách sạn di động
Hơn:GM’s BrightDrop thêm Walmart làm khách hàng EV, mở rộng đơn hàng với FedEx
Liên hệ với Jamie L. LaReau theo số 313-222-2149 hoặc [email protected]. Theo dõi cô ấy trên Twitter @jlareauan. Đọc thêm trên Động cơ tổng hợp và đăng ký bản tin ô tô. Trở thành người đăng ký.
