XeThị trường Thứ bảy, 26/6/2021, 09:30 (GMT+7) Bảy thế hệ nhiều vinh quang của dòng xe BMW 3 series Trải qua gần 50 năm hình thành và phát triển, 3 series là một trong những dòng xe bán chạy nhất, chiếm khoảng 30% doanh số bán hàng của hãng xe sang xứ Bavaria. Từ nguyên mẫu đầu tiên ra đời năm 1975, 3 series từng bước khẳng định là “gà đẻ trứng vàng” của BMW. Đây là dòng xe bán chạy nhất thương hiệu, chiếm khoảng 30% doanh số bán (không bao gồm BMW Motorrad). Ông Adrian van Hooydonk, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách thiết kế của tập đoàn BMW cho rằng, với nhiều khách hàng, 3 series giống như một phần đại diện của thương hiệu BMW. Thế hệ đầu tiên (1975 – 1983) Chiếc 3 series đầu tiên chào thế giới tại sân vận động Olympic tại Munich (Đức) năm 1975, mang mã hiệu E21, kế thừa huyền thoại BMW 02 series trước đó. Thế hệ 3 series đầu tiên được tạo hình bởi Paul Bracq, Giám đốc thiết kế BMW từ năm 1970 đến 1974. BMW 3 series thế hệ đầu tiên. BMW 3 series thế hệ đầu tiên đã khai sinh ra một số chuẩn mực mới, được hãng duy trì đến những phiên bản hiện đại ngày nay. Bảng điều khiển trong nội thất nghiêng về phía người lái. Đầu xe nhô ra phía trước ngắn, tạo lợi thế vận hành. Lưới tản nhiệt hình quả thận kép Dual Kidney. Đèn chiếu sáng mắt kép. Đường gấp khúc Hofmeister ở cột C. Thế hệ thứ hai (1982 – 1994) Thế hệ thứ hai của BMW 3 series được trình làng tại Morocco với hàng loạt đổi mới quan trọng, tạo tiền đề để mẫu xe này vươn mình ra thế giới. Xe có bảy biến thể khác nhau, kiểu dáng hướng đến dòng sedan 4 cửa được bán ra từ tháng 9/1983. Tất cả các phiên bản thuộc thế hệ thứ hai đều có đèn chiếu sáng mắt kép. Phiên bản mui trần và phiên bản M3 hiệu năng cao ra mắt năm 1984. Chiếc coupe này có công suất tới 238 mã lực, giúp BMW tham gia Giải đua xe vô địch DTM (Đức), những nền móng đầu tiên giúp mẫu xe này tham gia những chặng đua tốc độ khắp thế giới. Thế hệ thứ ba (1990 – 2000) Thập niên 90 của thế kỷ trước là giai đoạn quan trọng bậc nhất trong lịch sử dòng xe 3 series. Ngôn ngữ thiết kế của 3 series trong thời gian này có thiên hướng về dòng xe coupe, thể hiện ở độ dốc mạnh của cột A và cột C. Đèn chiếu sáng mắt kép giờ đây được BMW đặt trong cùng một cụm đèn, thay vì dạng kép như trước. BMW 3 series thế hệ thứ ba. Ở thế hệ thứ ba, 3 series được bán ra với nhiều kiểu dáng nhất từ trước đến nay, gồm: sedan, coupe, convertible, touring, compact và M3 với các biến thể sedan, coupe và convertible. Trong đó, BMW 3 series Compact là kiểu dáng hoàn toàn mới, ra mắt tháng 3/1994. Phần đầu xe không khác biệt nhiều so với biến thể khác trong khi phần đuôi có thiết kế ngắn hơn coupe 225 mm. Ngay khi ra mắt, dòng xe này được thị trường chào đón nồng nhiệt, là phiên bản có doanh số bán cao thứ ba, sau sedan và coupe. Thế hệ thứ tư (1997 – 2006) Thế hệ thứ tư đánh dấu bước tiến lớn của dòng xe 3 series, cán mốc gần 3,3 triệu xe bán ra, xác lập kỷ lục là chiếc BMW bán chạy nhất mọi thời đại. Đây cũng là thời điểm những chiếc BMW được phân phối tại Việt Nam, dẫn đầu trong các hãng xe sang có mặt tại mảnh đất hình chữ S. Ở thế hệ này, 3 series sedan là phiên bản đầu tiên được bán ra. Tiếp sau đó là những coupe, convertible, touring, compact và cuối cùng là M3. Lần đầu tiên, BMW áp dụng thiết kế đổi mới cho các mẫu coupe, convertiblie và compact, chúng không còn giống nhau nhiều như trước. 3 series thế hệ thứ tư đã tái hiện lại các yếu tố của thiết kế sedan của BMW. Các cấu trúc mui xe, khoang hành khách và cốp xe được phân định rõ ràng. Kính chắn gió, kính cửa sổ bên hông và kính sau được thiết kế lại. Nhìn từ bên cạnh, phần nóc 3 series thế hệ này tạo đường cong rõ rệt hơn, giúp tối ưu khoang thể tích bên trong cabin, phù hợp hơn với người ngồi phía sau. Thế hệ thứ năm (2005 – 2013) BMW 3 series thế hệ thứ 5 ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ôtô Geneva, tháng 3/2005. Một năm sau đó, dòng xe này nhận danh hiệu “Xe của năm”. Thiết kế xe ở thế hệ này được BMW biến thể theo định hướng riêng. Ví dụ, dòng coupe và convertible đã có thiết kế khác nhau hơn. BMW M3 sedan được phát triển từ sự kết hợp của hai thiết kế, gồm phần đầu xe của dòng coupe và đuôi xe chia sẻ từ nguyên mẫu sedan. M3 ở thế hệ này được phát triển trên đường đua tại nhà máy BMW M GmbH, thậm chí từng xuất hiện phiên bản bán tải. Trước đây, chiếc bán tải M3 thế hệ thứ hai từng được sử dụng để vận chuyển vật tư xung quanh nhà máy, trong khoảng 26 năm. Thế hệ thứ sáu (2011 – 2019) Đây là thế hệ đầu tiên mà BMW 3 series có phiên bản chạy điện 330e iPerformance. Ngoài ra, động cơ hybrid cũng được ứng dụng trên phiên bản ActiveHybrid 3. Toàn bộ các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống được hãng sử dụng bộ tăng áp. Thiết kế của thế hệ 3 series này mang ảnh hưởng từ dòng 5 series. Đèn chiếu sáng mắt kép nối liền với lưới tản nhiệt hình quả thận. Phiên bản mới có kích thước lớn hơn, ra mắt phiên bản Grand Turismo dài và rộng hơn. Với hành khách ngồi phía sau, khoảng để chân và khoảng không gian trần xe thoáng hơn so với phiên bản trước. Ở thế hệ này, BMW nâng tầm tính cá nhân hóa của chủ sở hữu 3 series, cho phép khách hàng có thể tùy chọn trang bị nội thất, các vật liệu và màu sắc khác nhau. Ngoài gói thể thao M-sport, BMW cung cấp ba tùy chọn khác gồm: Modern line, Sport line và Luxury line. Hai trong số các phiên bản 3 series cũng được đổi tên thành 4 series. Trong khi sedan, touring, gran turismo vẫn thuộc 3 series thì phiên bản convertiblie, coupe và gran coupe được chuyển sang dòng 4 series. Thế hệ thứ 7 (2018 – nay) Thế hệ mới nhất của 3 series đang mở ra ngôn ngữ thiết kế tương lai đậm chất BMW. Lưới tản nhiệt hình quả thận mở rộng nhất so với 6 thế hệ trước. Hàng loạt những chỉ dấu đặc trưng của BMW được thể hiện trên 3 series thế hệ này: phần nhô đầu xe ngắn, đèn chiếu sáng kép, cửa sổ phụ Hofmeister… kết hợp với chất công nghệ của thời đại mới. BMW 3 series thế hệ mới nhất. Phiên bản 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus có ngoại thất tương đồng, gói trang bị thể thao Sport Line. Nắp cốp sau đóng mở điện. Cụm đèn hậu LED. Chụp ống xả kép mạ chrome. Đèn chào mừng Welcome Light Carpet. Bản 330i M-sport mang cá tính thể thao nhất với gói trang bị M-sport, bộ mâm M 18 inch, hệ thống treo thích ứng và bộ phanh M hiệu năng cao. Cả ba phiên bản đều sử dụng kính cách âm 2 lớp cao cấp. Trong tháng 6/2021, nhà phân phối BMW Việt Nam mang đến cơ hội sở hữu 3 Series với mức giá từ 1,769 tỷ đồng. Chương trình này giới hạn số lượng và phiên bản, áp dụng đến 30/6/2021. Tuấn Vũ (Ảnh: BMW Việt Nam) Gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về [email protected] Trở lại Xe Lưu Chia sẻ