Chiếc flagship đầy đam mê rời Jaguar V8 cũ và chạy bằng chiếc BMW trẻ trung hơn, sạch sẽ hơn. Ngay cả những huyền thoại đôi khi cũng chết. Động cơ AJ V8 đã hỗ trợ Jaguar và Range Rover kể từ khi nó xuất hiện trên Jaguar XJ vào năm 1996 .
Range Rover P530 2022 Nâng cấp gì
Nó đã được tăng áp , nó đã có ống xả sấm sét được gắn vào nó và nó đã có hai xi-lanh bị trống để trở thành một động cơ V6 . Nó đã cho tất cả những gì nó phải cung cấp, nhưng nhu cầu khí thải có nghĩa là Jaguar Land Rover (JLR) hiện đang bắt đầu loại bỏ nó. Mẫu xe đầu tiên mà hãng còn lại là Range Rover, trong đó động cơ V8 tăng áp kép 4,4 lít của BMW sẽ thay thế vị trí của nó.
AJ sẽ tồn tại trong một thời gian ngắn trên những chiếc xe khác , nhưng N63B44 là sự thay thế lâu dài của nó . Chúng tôi biết đến điều đó từ những chiếc BMW 50i khác nhau như một đơn vị mạnh mẽ mang lại cảm giác như ở nhà trên M550i cũng như ở BMW 7 Series .
Và trong Range Rover mới cũng vậy, nó xuất hiện. Có một tiếng gâu gâu yếu ớt ở tốc độ thấp, tạo nên tiếng gầm gừ được nuôi dưỡng dưới tải trọng khó hơn và ở số vòng quay cao hơn.
Chiếc Range Rover có trọng lượng 2,5 tấn về phía bắc, nhưng 523 con ngựa không gặp khó khăn gì khi lao nhanh, góp phần mang lại cảm giác thư thái, thoải mái. Nó thậm chí sẽ đạt 27mpg ở một hành trình nhẹ nhàng, mặc dù ít hơn nhiều trong thị trấn.
Hộp số tự động
Hộp số tự động tám cấp giúp luôn có tỷ lệ phù hợp với tình huống. Chà, gần như là: chúng tôi cảm thấy khó tránh khỏi đèn giao thông – một trục trặc hơi đáng lo ngại nhưng không ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm và không quay lại sau ngày đầu tiên sử dụng xe.
Bên cạnh động cơ, Range Rover P530 có cảm giác giống với Range Rover D350 mà chúng tôi đã thử nghiệm gần đây. Bên trong Range Rover, nó được làm rất đẹp, rộng rãi và nói chung là rất yên tĩnh, tất nhiên là trừ khi bạn bật hệ thống âm thanh Meridian xuất sắc.
Thử nghiệm
Điểm khác biệt của chiếc Range Rover này với chiếc xe mà chúng tôi đã thử nghiệm là bánh xe 23 inch thay vì 22s. Trong khi tất cả những chiếc Range Rovers mới đều có hệ thống treo khí nén giúp cho việc lái xe vượt qua những va chạm lớn, một tấm thảm ma thuật êm ái dễ chịu, thì những ổ gà và khe co giãn có thể làm gián đoạn sự thanh thản khá khắc nghiệt. Những ổ gà tồi tệ nhất cũng có thể khiến bạn rùng mình từ cấu trúc của xe.
Kích thước bánh xe một inch nghe có vẻ không nhiều, nhưng sự khác biệt về trọng lượng chưa bung hẳn là khá đáng kể với bánh xe hợp kim khổng lồ này, vì vậy chúng tôi luôn chọn kích thước nhỏ nhất có thể.
Xe cỏ là gì? Kinh nghiệm mua xe cỏ cần biết?
Câu hỏi thích hợp ở đây là liệu động cơ V8 nói riêng có tạo ra một trường hợp cho chính nó hay không. Ở những thị trường không cung cấp động cơ diesel cho Range Rover, P530 chỉ đơn giản là bản nâng cấp từ P400 sáu thẳng.
Ở đây, động cơ diesel là sự lựa chọn rõ ràng: ít khát hơn, nhiều công suất và mô-men xoắn để cảm thấy dễ dàng và khá ít tốn kém.
Vì vậy, động cơ V8 cần phải là sự lựa chọn hàng đầu, và đó là lý do tại sao, ở Anh, nó chỉ được cung cấp trong phiên bản Autobiography cao cấp trở lên, khiến nó đắt hơn 35.000 bảng Anh so với D350.
Khách hàng của Range Rover chắc chắn sẽ nhìn vào những mức giá này khác với những người quyết định giữa Skoda Karoq 1,0 lít và 1,5 lít , vì vậy nếu chỉ có điều tốt nhất sẽ làm, động cơ V8 của BMW hoàn toàn phù hợp với Range Rover.
Tuy nhiên, sự khác biệt về giá là rất lớn – đủ để mua một ví dụ điển hình về Skoda đã nói và người mua động cơ diesel không nên cảm thấy thay đổi ngắn hạn.
