Doanh số bán xe điện bùng nổ là một điểm sáng trong một thị trường xe hơi khó khăn vào năm ngoái trong bối cảnh các nhà sản xuất bị gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, theo dữ liệu mới.
Trong báo cáo doanh số hàng năm cho năm 2021, Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh xe máy (SMMT) cho biết các nhà sản xuất ô tô đã bán được 190.000 ô tô điện chạy bằng pin trên cả nước vào năm ngoái, chiếm khoảng 11,6% tổng doanh số.
Phản ánh sự thèm muốn ngày càng tăng đối với các phương tiện xanh hơn, doanh số bán hàng đã tăng từ 108.000 chiếc vào năm 2020, khi xe ô tô chạy bằng pin chỉ chiếm 6,6% số lượng ô tô mới mua ở Anh. Chỉ tính riêng trong tháng 12 năm 2021, ô tô điện đã chiếm 26% doanh số bán hàng, một kỷ lục trong một tháng khi các đại lý vật lý được phép mở trong đại dịch Covid.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn và sự thiếu hụt các chip bán dẫn quan trọng, doanh số bán hàng tổng thể của ngành công nghiệp xe hơi ở Anh trong năm chỉ tăng 1% từ mức năm 2020 lên 1,65 triệu và vẫn thấp hơn gần một phần ba tổng doanh số bán hàng vào năm 2019.
Tuy nhiên, doanh số bán xe điện chạy bằng pin là một điểm sáng của ngành, SMMT cho biết, khi người Anh mua nhiều xe điện hơn vào năm 2021 so với 5 năm trước đó cộng lại.
Mike Hawes, giám đốc điều hành của SMMT, cho biết thiếu các vi mạch được sử dụng trong mọi thứ, từ cần gạt nước kính chắn gió đến hệ thống giải trí trên xe hơi sẽ tiếp tục đóng vai trò là lực cản cho ngành công nghiệp xe hơi trong năm 2022.
“[It] sẽ làm suy yếu thị trường trong phần còn lại của năm, ”ông nói.
Hawes nói với các phóng viên: “Chúng tôi nghĩ rằng nhu cầu vẫn còn, nhu cầu vẫn còn mạnh mẽ. “Thách thức là làm thế nào để cung cấp cho khách hàng.”
Một số nhà sản xuất đã xoay sở để đối phó với sự gián đoạn tốt hơn những nhà sản xuất khác. Tesla là nhà sản xuất xe điện nổi bật, với Model 3 của họ trở thành chiếc xe điện đầu tiên xếp hạng trong số 10 thương hiệu hàng đầu về doanh số bán hàng tổng thể. Sau khi báo cáo số lượng giao hàng kỷ lục trong tuần này, giá trị thị trường của Tesla đã tăng trong những ngày gần đây lên 1,2 tỷ đô la (883 tỷ bảng Anh) – nhiều hơn 10 nhà sản xuất ô tô tiếp theo cộng lại, theo công ty dữ liệu Sentieo.
Model 3 đã bị Corsa của Vauxhall đánh bại để giành vị trí hàng đầu tại Vương quốc Anh, điều này cũng đồng nghĩa với việc Fiesta của Ford mất danh hiệu bán chạy nhất lần đầu tiên sau 12 năm.
Hawes cho biết sự gia tăng của thị phần ô tô điện có nghĩa là lượng khí thải trung bình của ô tô bán ra ở Anh đã giảm đáng kể trong năm thứ hai liên tiếp, sau ba năm gia tăng lượng khí thải liên quan đến các loại xe thể thao đa dụng cồng kềnh (SUV ). Mặc dù nhóm vận động hành lang trong ngành vẫn chưa hoàn thành phân tích dữ liệu bán hàng, Hawes cho rằng nó có thể nằm trong thứ tự từ 10% trở lên.
Phản ánh sự ảnh hưởng của đại dịch, doanh số bán hàng tổng thể của Vương quốc Anh trong năm 2020 và 2021 là thấp nhất kể từ năm 1992. Ngành công nghiệp đang hy vọng phục hồi trong những tháng tới với dấu hiệu nhu cầu tăng cao, chẳng hạn như ô tô đã qua sử dụng có giá cao hơn các mẫu mới hơn. Trước sự xuất hiện của biến thể Omicron, SMMT dự báo rằng các công ty ô tô sẽ phục hồi để bán 1,96 triệu ô tô vào năm 2022.
Tuy nhiên, Hawes cho biết ngành công nghiệp vẫn lo lắng bởi các tín hiệu từ chính phủ Anh khi các bộ trưởng thúc đẩy ô tô điện đi từ một trong mỗi 100 con đường ở Anh lên một trong ba vào năm 2030, khi việc bán ô tô mới với động cơ đốt trong truyền thống sẽ bị cấm. .
Ông chỉ trích hai lần cắt giảm tài trợ cho ô tô điện trong năm 2021, đầu tư chắp vá vào các bộ sạc trên đường phố và sự chậm trễ trong kế hoạch buộc các bãi đỗ xe lắp đặt bộ sạc được Guardian tiết lộ lần đầu.
Hawes nói: “Đó là một thông điệp khó hiểu. “Nếu bạn muốn đạt được điều này, đó là một tham vọng lớn là đưa toàn bộ thị trường chuyển về 0 ròng vào năm 2030/2035, vì vậy bạn cần sử dụng mọi đòn bẩy theo ý mình và đưa ra một thông điệp rõ ràng cho người tiêu dùng rằng đây là điều cần làm và điều gì đó sẽ hiệu quả với người tiêu dùng.
“Bất cứ điều gì khiến người ta nghi ngờ rằng cam kết đó không giúp ích gì cho người tiêu dùng có thể đang dao động.”
Top 10 xe hơi tổng thể
-
Vauxhall Corsa
-
Tesla Model 3
-
Mini Mini
-
Mercedes-Benz A-class
-
Volkswagen Polo
-
Sân gôn Volkswagen
-
Nissan qashqai
-
Ford Puma
-
Kia Sportage
-
Toyota Yaris
10 xe điện chạy pin hàng đầu
-
Tesla Model 3
-
Kia Niro
-
Volkswagen ID3
-
Nissan Leaf
-
Audi e-tron
-
Hyundai Kona
-
Mini Mini
-
Renault Zoe
-
Vauxhall Corsa
-
MG ZS
