Xe Tesla Model 3 – Ngôi vương của ô tô điện

[section]

Xe Tesla Model 3 được mệnh danh là ngôi vương của các ô tô xe điện mà những đối thủ xe điện khác đều thấy đáng gờm. Những gì mà Tesla đã đạt được là hết sức đáng kinh ngạc đối với một thương hiệu xe hơi chưa đầy mười năm tuổi. Và Xe Tesla Model 3 chính là tiêu biểu cho một cuộc cách mạng ô tô điện với chất lượng cao cấp cùng giá cả phải chăng.

Hãy gửi lời chào đến chiếc sedan Model 3 của Tesla. Với giá khởi điểm chỉ hơn 40.000 USD, đây là mức giá hợp lý nhất từ ​​nhà sản xuất ô tô Mỹ. Tesla đã giới thiệu mô hình trở lại vào năm 2017 và chúng tôi không mong đợi những thay đổi đáng kể cho năm 2022 so với mô hình năm ngoái.

Điều đó nói rằng, rất có thể Model 3 có thể kế thừa vô-lăng của Model S được làm mới và phần cứng thông tin giải trí được nâng cấp.

Thiết kế đơn giản, đẹp mắt

Ngôi vương của ô tô điện nên Tesla luôn là những sản phẩm mà khách hàng khao khát sở hữu. Xe Tesla Model 3 là một chiếc xe như thế với các đường nét tối giản và vẻ ngoài bóng bẩy nhưng đầy hấp dẫn.

Model 3 nổi bật và khác biệt với đa phần các mẫu xe hiện nay với tổng thể đơn giản. Đầu xe mới không có cụm lưới tản nhiệt cũng như ca lăng. Khe gió nhỏ nhắn được bố trí ở phía dưới chỉ nhằm tạo dáng. 

Nổi bật nhất là bộ đèn hai bên với thiết kế hình giọt nước trông dữ tợn và sắc sảo, đèn LED ban ngày khá ấn tượng với ánh nhìn gườm ghè. Logo Tesla được đặt chính giữa đầy tinh tế.

Xe có nhiều đường cong bởi các đường dập lõm cũng như các chi tiết tạo hình khi nhìn ngang. Bộ mâm xe kích thước 18 inch tiêu chuẩn hoặc 19 inch tùy chọn ở phía dưới được thiết kế độc đáo, lạ mắt trông khá giống hình cánh quạt.

Đuôi xe với cụm đèn hậu đặt ngang mang đến cảm giác nhẹ nhàng. Tesla Model 3 là mẫu xe điện không có ống xả, khác biệt với nhiều mẫu xe hiện hành, trên thị trường.

Khoang nội thất xe Tesla Model 3 chính là sự đỉnh cao của tối giản với vị trí trung tâm được đặt một màn hình cảm ứng màu 15 inch. Màn hình này kiểm soát tất cả mọi thứ trong xe từ đồng hồ vòng quay, đồng hồ vận tốc, chọn số và các biểu tượng chỉ tín hiệu rẽ, stereo và các thiết lập lái, phanh dừng xe và các chỉ báo sai chức năng cho tới các tính năng định vị,… cho nên nó cực kỳ quan trọng.

Xe được trang bị ghế nỉ với các đường may khâu rất chỉn chu mang lại cảm giác ngồi êm ái, tuyệt vời. Vô lăng với logo Tesla nằm chính giữa và là dạng 3 chấu đơn giản.

Hiệu suất và phạm vi Xe Tesla Model 3

Có ba biến thể của Model 3: Standard Range Plus, Long Range và Performance. Các mẫu Standard Range Plus cấp nhập cảnh có động cơ đơn phía sau và hệ dẫn động cầu sau, trong khi hai mẫu Model 3 còn lại hoạt động với động cơ kép và AWD. Những chiếc ô tô thuộc phạm vi tiêu chuẩn hoạt động với pin 54 kWh nhưng nếu bạn sử dụng một trong các biến thể động cơ kép, những mẫu xe đó sẽ nhận được đơn vị 82 kWh.

Nhìn vào các con số hiệu suất, Tesla tuyên bố 0-60 mph trong 5,3 giây đối với phiên bản Standard Range Plus, 4,2 giây đối với Long Range và 3,1 giây đối với Model 3 Performance. Thử nghiệm của chúng tôi cho thấy các con số nhanh hơn một chút đối với các mẫu Standard Range Plus và Long Range. Mặc dù Tesla đã không công bố các con số phạm vi cho năm 2022, chúng tôi dự đoán chúng sẽ không thay đổi so với mô hình năm 2021 (những con số đó được liệt kê ở đây).

Dòng xe Tesla Model 3

• Phạm vi tiêu chuẩn Plus: 263 dặm
• Tầm xa: 353 dặm
• Hiệu suất: 315 dặm

Đầy đủ tiện nghi

Các trang bị tiêu chuẩn được bố trí trên xe nổi bật có thể kể đến như camera đảo chiều, kết nối 4G và wifi, định vị, điều hòa tự động hai vùng độc lập, điều khiển bằng giọng nói và có hai cổng USB giúp việc vận hành xe bằng smartphone một cách ưu việt hơn.

Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn thêm các tiện nghi nếu mong muốn sở hữu nhiều tính năng hơn như bảng điều khiển, loa siêu trầm với mặt âm thanh được cải tiến vượt trội về, kính mái và hai cổng USB ở đằng sau, tổng cộng xe sở hữu cả 4 cổng USB.

Khả năng vận hành

Tesla Model 3 được đánh giá là hiệu suất vận hành ưu việt hoàn toàn so với các đối thủ. Với phiên bản tiêu chuẩn sau khi được sạc đầy pin, xe có thể di chuyển được hành trình lên đến 354km. Ngoài ra, xe có vận tốc tối đa là 209 km/h và còn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 5,6 giây. Sau mỗi lần sạc 30 phút, xe có thể di chuyển hết quãng đường đường 209km.

Với phiên bản Tesla Model 3 cao cấp, sau khi sạc đầy pin, xe có thể di chuyển được quãng đường lên đến 498km. Vận tốc tối đa là 225 km/h và khả năng tăng tốc lên 100 km/h chỉ mất 5,1 giây. Phiên bản này sau mỗi lần sạc 30 phút có thể di chuyển hết quãng đường đường 273km.

Xe có 3 chế độ lái bao gồm: chế độ tiện nghi, chế độ tiêu chuẩn và chế độ thể thao. Từng chế độ đều có đầy đủ thông tin giúp cho việc lái xe trở nên dễ dàng hơn

Tin là với tất cả những ưu việt trên thì xe Tesla Model 3 xứng đáng để được khách hàng sở hữu và xứng danh với ngôi vị ngôi vương của mình.

Xếp hạng và tính năng an toàn

Mô hình 3 hoạt động tốt như một chiếc xe có thể trong thử nghiệm an toàn của IIHS, giành được giải thưởng Top Safety Pick + năm 2021 của viện. Mẫu sedan cỡ nhỏ của Tesla cũng nhận được xếp hạng an toàn tổng thể năm sao từ NHTSA với điểm số cao nhất có thể trong mọi bài kiểm tra.

Mọi mẫu xe đều bao gồm phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau.

Với khoản phụ phí 10.000 đô la hoặc phí đăng ký hàng tháng, người mua có thể thêm “khả năng tự lái hoàn toàn” – lưu ý rằng không có ô tô tự lái nào hiện đang được bán — bao gồm chuyển làn đường tự động, hỗ trợ đỗ xe, triệu hồi tại bãi đỗ xe và điều hướng lái tự động.

Tổng kết

Model 3 xếp hạng tốt trong cả phân khúc xe điện và sedan hạng sang nhỏ gọn. Chỉ riêng phạm vi rộng rãi và giá cả dễ tiếp cận cũng đủ để làm cho chiếc xe này trở nên hấp dẫn, nhưng hiệu suất vượt trội và nội thất tối giản sang trọng chỉ làm tăng thêm sự quyến rũ.

Trên thực tế, Model 3 đã gây ấn tượng mạnh với chúng tôi, đủ để mang về nhà một bài kiểm tra so sánh giành chiến thắng trước BMW 3 Series và Genesis G70 đoạt giải Chiếc xe của năm 2019.

Điều đó nói rằng, một số người mua sẽ không đánh giá cao màn hình cảm ứng trung tâm lớn. Gần như mọi khía cạnh của chiếc xe đều được kiểm soát thông qua màn hình hiển thị đó; chỉ có một số nút bấm thực tế trong cabin. Hệ thống này mang trong mình một đường cong học tập đáng kể so với những mẫu xe điện sang trọng thông thường khác như BMW i4 bốn cửa hay Audi E-Tron SUV.

Trên đường, khả năng vận hành rất ấn tượng nhưng chúng tôi đã nhận thấy quá nhiều tiếng ồn của lốp và đường xâm nhập vào cabin, đồng thời chúng tôi nghe thấy tiếng vo ve và lạch cạch trên mặt đường vỡ cho thấy chất lượng xây dựng không nhất quán nổi tiếng của Tesla.

Chúng tôi cũng gặp vấn đề với tính nhất quán của bộ hỗ trợ lái xe Autopilot có tên là Autopilot có vấn đề của Tesla. Đôi khi, nó sẽ tắt mà không có cảnh báo và không phải lúc nào Model 3 cũng dừng lại. Cập nhật và cải tiến liên tục sẽ tạo ra sự khác biệt, nhưng những vấn đề này chắc chắn đáng lưu ý.

[ux_gallery ids=”14787,14786,14785,14784,14783,14782,14781,14780,14779,14778″]

[/section]