Có một số lý do tại sao một nhà sản xuất ô tô lại thiết kế một chiếc ô tô đáng kinh ngạc và có khả năng thay đổi cuộc chơi và cuối cùng chỉ sản xuất một đơn vị của chiếc xe. Một số trong số đó là một yêu cầu đặc biệt từ một khách hàng giàu có, trong khi một số khác có thể được trưng bày tại các buổi trình diễn và các sự kiện đặc biệt, vì mục đích tôn vinh hoặc chỉ để mua vui. Tất cả những chiếc ô tô chỉ sử dụng một lần đều có những đặc điểm chung, bất kể lý do nhà sản xuất ô tô tạo ra là gì — kiểu dáng mới, động cơ mới và việc sử dụng các vật liệu phi truyền thống.
Trong khi một số mẫu xe độc quyền là nguyên mẫu để phát triển các mô hình sản xuất, số khác là xe ý tưởng được sử dụng làm nền tảng để kiểm tra phản ứng của khách hàng đối với công nghệ mới. Làm đúng ở giai đoạn này của trò chơi thường dẫn đến thành công to lớn khi nó chuyển sang giai đoạn sản xuất. Là một trong những quốc gia sản xuất xe hơi hàng đầu trên toàn cầu, Nhật Bản đóng góp một phần không nhỏ vào số lượng phương tiện đi lại một lần trên thế giới. Vì vậy, hãy đọc để biết danh sách một số JDM ô tô một lần.
10
Nissan Skyline R33 GT-R LM
Trong 5 thập kỷ qua, huy hiệu GT-R, bắt đầu với Skyline GT-R, đã tạo ra rất nhiều phiên bản đặc biệt. Một trong những mẫu xe như vậy là Nissan Skyline R33 GT-R LM, một vẻ đẹp độc nhất vô nhị trên đường phố với thân xe siêu rộng hiện đang được đặt tại ga ra Zama DNA của Nissan.
Không nên nhầm lẫn với R33 GT-R LM Limited, chiếc LM được sơn bạc có má phồng được chế tạo để tương đồng để R33 LM có thể đua tại LeMans vào năm 1995. Dưới mui xe, nó giấu một động cơ RB26DETT sáu thẳng 300 mã lực. đơn vị đó đưa nó lên 62 dặm / giờ trong 5,6 giây và tốc độ tối đa là 155 dặm / giờ.
9
Nissan 370-Z Clubsport 23
Được Nissan Motorsports tạo ra như một chiếc xe trưng bày cho SEMA 2018, Project Clubsport 23 dựa trên Nissan 370Z. Sức mạnh cho 370Z được sửa đổi cao được cung cấp bởi động cơ V-6 tăng áp kép 3 lít lấy từ các mẫu Infiniti Red Sport 400.
Để hộp số sàn 6 cấp của 370Z Nismo hoạt động với động cơ mới, MA Motorworks phải phát triển cụm ly hợp và bánh đà mới. Ngoài một danh sách dài các sửa đổi về hiệu suất, nội thất được bọc da đen chần bông đầy phong cách với những đường chỉ khâu tương phản, trong khi ngoại thất cũng có một số cải tiến về kiểu dáng.
số 8
Dome Zero
Cuối cùng được công bố tại Triển lãm Ô tô Geneva 1978, quá trình phát triển nguyên mẫu xe đường trường Dome Zero bắt đầu vào năm 1976 và được thúc đẩy bởi mong muốn cạnh tranh tại Le Mans. Dome đã chế tạo chiếc Zero trên khung gầm bán nguyên khối bằng thép, thể hiện một bước nhảy vọt về công nghệ của công ty mới trong khi thân xe là nhựa gia cố bằng thủy tinh.
Dẫn động bánh sau thông qua hộp số sàn ZF 5 cấp là động cơ do Nissan cung cấp được điều chỉnh để sản sinh công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 166 lb-ft. Bất chấp sự nổi tiếng của Zero ở Nhật Bản, tất cả những gì thu được từ dự án đều là các hợp đồng cấp phép với các nhà sản xuất đồ chơi.
7
Nissan R390 GT1
Được chế tạo vào năm 1997 như một nguyên mẫu để phát triển xe đua R390 GT1, chiếc xe đường trường hiện đang được đặt trong cơ sở Zama của Nismo. Phía sau cabin là động cơ V8 3.5 DOHC cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft thông qua hộp số sàn 6 cấp tuần tự tới bánh sau.
Trong một màn trình diễn hiệu suất vững chắc, R390 GT1 có thể đạt 60 km / h trong 3,9 giây và vượt qua một phần tư dặm trong 11,9 giây. Mặc dù nhà sản xuất ô tô đã đưa ra mức giá chính thức là 1 triệu đô la, nhưng Nissan chưa bao giờ tiếp thị chiếc xe đường trường đơn độc.
6
Toyota Rav4 Limousine
Làm việc ngoài giờ trong bốn tháng, 200 nhân viên tại nhà máy sản xuất Takaoka của Toyota ở Nhật Bản đã chế tạo chiếc Toyota Rav4 Limo. Chiếc limo có chiều dài 26 feet trong khi chỉ cung cấp hai hàng ghế và khoảng không gian để chân cho hành khách phía sau.
Chiếc RAV4 độc nhất vô nhị được sơn màu cam độc quyền, nổi bật với nội thất được thiết kế độc đáo và các tấm ốp bên được làm thủ công. Được chế tạo để giải trí, RAV4 kéo dài đã giữ lại nhiều bộ phận từ phiên bản tiêu chuẩn.
5
Toyota Century Convertible
Gần giống với Toyota Century tiêu chuẩn, Toyota đã tạo ra chiếc xe mui trần vào năm 2019 để đưa tân hoàng đến lễ đăng quang của mình. Thay thế một chiếc Rolls-Royce Corniche III năm 1990 trở thành phương tiện diễu hành chính thức của hoàng gia Nhật Bản, chiếc Century độc nhất vô nhị đeo con dấu của hoàng gia thay vì biển số.
Một trong những điểm khác biệt tinh tế giữa xe mui trần và xe tiêu chuẩn là hàng ghế sau được nâng lên 4 inch để có thể quan sát rõ hơn vị hoàng đế mới. Sức mạnh của chiếc xe sang trọng này được cung cấp bởi động cơ V8 5 lít kết hợp với một mô-tơ điện để tạo ra công suất 425 mã lực.
4
Daihatsu Basket
Được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm 2009, Daihatsu Basket là một mẫu xe ý tưởng nhỏ gọn 4 chỗ ngồi mui trần với thiết kế hình hộp và tối giản. Mặc dù kích thước nhỏ nhưng nó mang lại tiện ích tuyệt vời vì băng ghế sau có thể gập phẳng để tăng khả năng chứa đồ.
Được Daihatsu coi là một chiếc xe chạy chậm, nó được trang bị động cơ 3 xi-lanh 0,7 lít truyền lực tới bốn bánh. Trên phần trước của cabin là một mái che bằng sợi thủy tinh có thể tháo rời, trong khi một tấm bạt che hàng ghế sau.
3
Daihatsu X-021
Một trong những người tiêu biểu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 1991 là Daihatsu X-021, một chiếc roadster thể thao 2 chỗ ngồi hấp dẫn. Được phát triển để cạnh tranh với Mazda MX-5 phổ biến, X-021 không chỉ nhỏ hơn và nhẹ hơn; nó cũng tự hào có tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt hơn.
Với trọng lượng 1543 pound và được cung cấp sức mạnh bởi khối động lực 1,6 lít I-4 140 mã lực, X-021 có thể đạt tốc độ tối đa 125 mã lực. Mặc dù đạt điểm cao về tính thẩm mỹ và khả năng xử lý, nhưng tiếc là X-021 chưa bao giờ vượt qua giai đoạn ý tưởng cho đến giai đoạn sản xuất.
2
Honda HSC
Ra mắt tại Tokyo Motor Show năm 2003, Honda HSC với thiết kế đẹp mắt được nhiều người cho rằng sẽ thay thế cho Honda NSX. Được chế tạo bằng sợi carbon và nhôm, trọng lượng đủ thấp để cho phép động cơ 3,5 lít V6 hút khí tự nhiên mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng tuyệt vời.
Được kết hợp với hộp số 6 tốc độ, HSC đã đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 4,7 giây và đạt tốc độ tối đa 186 dặm / giờ. Được thiết kế để mang lại cảm giác lái thuần túy, HSC kết hợp hiệu suất tuyệt vời với khả năng xử lý nhanh nhẹn.
1
Honda JV-X
Nhìn những đường nét bóng bẩy của Honda J-VX với cửa cắt kéo và ngoại hình đẹp giống Lamborghini, không có gì để ghét J-VX. Được ra mắt tại Tokyo Motor Show 1997, đây là mẫu siêu xe ý tưởng đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống hybrid hỗ trợ động cơ tích hợp (IMA) của Honda.
Trung tâm của hệ thống hybrid là động cơ 1 lít 3 xi-lanh kết hợp với siêu tụ điện thay vì pin để mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Hơn nữa, Honda JV-X còn có các tính năng an toàn như ABS và dây an toàn tích hợp túi khí có thể bung ra khi va chạm trực diện.
Đọc tiếp
Giới thiệu về tác giả
