Công nghệ lái xe chống say rượu có thể có trên tất cả các xe ô tô mới bắt đầu từ năm 2026. Nhiệm vụ này là một phần của luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng của Tổng thống Joe Biden, mà ông đã ký vào tháng 11. pháp luật là thắng lợi chính sách công quan trọng nhất, cứu cánh nhất trong lịch sử 41 năm của MADD. Nó đánh dấu sự khởi đầu của việc chấm dứt hành vi lái xe khi say rượu. “Nhưng nó sẽ hoạt động như thế nào? WISN 12 News đã nói chuyện với một kỹ sư phần mềm tại Trường Kỹ thuật Milwaukee. Tiến sĩ Walter Schilling cho biết bản thân công nghệ này không phải là mới mà thay vào đó là cách nó sẽ được sử dụng. “Một trong những ý tưởng ban đầu là một loại cảm biến nào đó có thể được nhúng vào nút khởi động hoặc trên vô lăng. Và những gì nó sẽ làm là chiếu ánh sáng hồng ngoại vào ngón tay của bạn và về cơ bản tìm kiếm các dấu hiệu rượu trong máu, “Schilling nói. “Các hệ thống khác đã được nói đến sẽ có khả năng xem xét hơi thở và đo nồng độ cồn về cơ bản trong không khí. Và các hệ thống khác trên đường sẽ xem xét về cơ bản ảnh camera của người lái xe đang lái xe để xem họ có dấu hiệu gì đang bị suy giảm. “Những thay đổi vẫn đang diễn ra. Theo luật cơ sở hạ tầng, mục tiêu là có công nghệ trên ô tô mới vào năm 2026.WISN 12 News đã liên hệ với Sở Giao thông vận tải Wisconsin, nơi đã gửi một tuyên bố từ Sở Giao thông vận tải. “Chính phủ liên bang vẫn chưa chia sẻ chi tiết đầy đủ về tất cả các biện pháp trong dự luật cơ sở hạ tầng, vì vậy các bang vẫn đang chờ tìm hiểu thêm về việc chúng sẽ bị ảnh hưởng như thế nào, bao gồm bất kỳ thay đổi tài trợ tiềm năng nào đối với các chương trình lái xe bị suy giảm hoặc các yêu cầu mới”, nó nói. . Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc, công nghệ phòng ngừa khi lái xe bị suy giảm chức năng có thể ngăn chặn hơn 9.400 trường hợp tử vong do rượu bia mỗi năm.
Bắt đầu từ năm 2026, công nghệ lái xe chống say rượu sẽ có mặt trên tất cả các xe ô tô mới.
Nhiệm vụ này là một phần của luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng của Tổng thống Joe Biden, mà ông đã ký vào tháng 11.
Chủ tịch quốc gia của MADD, Những bà mẹ chống lại việc lái xe khi say rượu, cho biết, “Việc thông qua đạo luật này là chiến thắng chính sách công quan trọng nhất, cứu cánh nhất trong lịch sử 41 năm của MADD. Nó đánh dấu sự khởi đầu của việc chấm dứt tình trạng lái xe trong tình trạng say rượu.”
Nhưng nó sẽ hoạt động như thế nào?
WISN 12 News đã nói chuyện với một kỹ sư phần mềm tại Trường Kỹ thuật Milwaukee. Tiến sĩ Walter Schilling cho biết bản thân công nghệ này không phải là mới mà thay vào đó là cách nó sẽ được sử dụng.
“Một trong những ý tưởng ban đầu là một loại cảm biến nào đó có thể được nhúng vào nút khởi động hoặc trên vô lăng. Và những gì nó sẽ làm là chiếu ánh sáng hồng ngoại vào ngón tay của bạn và về cơ bản tìm kiếm các dấu hiệu rượu trong máu, “Schilling nói. “Các hệ thống khác đã được nói đến sẽ có khả năng xem xét hơi thở và đo nồng độ cồn về cơ bản trong không khí. Và các hệ thống khác trên đường sẽ xem xét về cơ bản ảnh camera của người lái xe đang lái xe để xem họ có dấu hiệu gì đang bị suy giảm. “
Những thay đổi vẫn còn trên đường.
Theo luật cơ sở hạ tầng, mục tiêu là có công nghệ trên ô tô mới vào năm 2026.
WISN 12 News đã liên hệ với Sở Giao thông Vận tải Wisconsin, Sở Giao thông vận tải đã gửi một tuyên bố từ Sở Giao thông vận tải.
“Chính phủ liên bang vẫn chưa chia sẻ chi tiết đầy đủ về tất cả các biện pháp trong dự luật cơ sở hạ tầng, vì vậy các bang vẫn đang chờ tìm hiểu thêm về việc chúng sẽ bị ảnh hưởng như thế nào, bao gồm bất kỳ thay đổi tài trợ tiềm năng nào đối với các chương trình lái xe bị suy giảm hoặc các yêu cầu mới”, nó nói. .
Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc, công nghệ phòng ngừa khi lái xe bị suy giảm chức năng có thể ngăn chặn hơn 9.400 ca tử vong do rượu bia mỗi năm.
Wisconsin là tiểu bang duy nhất mà OWI vi phạm lần đầu được coi như một cáo buộc dân sự.
