Xe Honda Amaze

Honda Amaze là một chiếc xe sedan giá rẻ của hãng xe Nhật Bản Honda. Nó được ra mắt tại Ấn Độ vào năm 2013 và được bán tại khu vực Đông Nam Á và châu Phi. Nó được sản xuất tại nhà máy của Honda tại Ấn Độ.

Honda Amaze có thiết kế ngoại hình và nội thất đơn giản và tiện dụng. Nó có hai lựa chọn động cơ là động cơ xăng và điện, với công suất tối đa từ 88 đến 100 mã lực. Nó có hệ thống lái trước và hệ thống khung tổng thể.

Honda Amaze được đánh giá cao về khả năng vận hành an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, cũng như các tùy chọn động cơ điện tùy theo quốc gia. Nó cũng có khả năng vận hành tốt trong khu vực thành thị và trên đường quốc lộ. Tuy nhiên, một số đánh giá cho rằng, nó có thiết kế nội thất đơn giản và không có nhiều tùy chọn trang bị cao cấp.

Xe Honda Amaze là gì?

Buổi ra mắt thế giới của Honda Amaze bốn cửa thế hệ thứ hai đã diễn ra tại Triển lãm ô tô ở New Delhi, bởi vì Ấn Độ là thị trường chính cho Mẫu xe được phát triển tại Thái Lan.

Chiếc sedan đã chuyển sang một nền tảng mới: nó dài hơn và rộng hơn so với nền tảng trước đó. Nhưng điều chính mà người Ấn Độ nên đánh giá cao là một thiết kế được cải cách nghiêm túc, cũng như bộ đôi biến thiên và động cơ diesel 1, 5 xuất hiện lần đầu tiên, trước đây chỉ hoạt động với “cơ khí” năm tốc độ. Khí quyển xăng “bốn” 1.2 vẫn hoạt động và vẫn là bạn với cả hai hộp.

Hầu như không có dữ liệu chính thức về người mới. Chiếc sedan hiện tại có thanh chống McPherson ở phía trước, một chùm xoắn ở phía sau. Ổ đĩa, tất nhiên, chỉ là phía trước. Động cơ xăng tạo ra 88 mã lực, 109 N • m “trên tay cầm” và 90 mã lực, 110 N • m với bộ biến thiên. Diesel phát triển chính xác 100 lực và 200 N • m.

Ngoại thất Amaze

Chiếc sedan cập nhật có sẵn cho người Ấn Độ ở ba cấp độ trang trí – E, S và VX (trước khi vẫn còn phiên bản “trung cấp” của V, nhưng nó đã bị bỏ rơi), nhưng những cải cách không ảnh hưởng đến “esca” cơ bản. Và trong các phiên bản “trung bình” và hàng đầu, Honda Amaze phô trương một lưới tản nhiệt mới: tấm mạ crôm phía trên đã trở nên mỏng hơn, hai sọc mỏng đã xuất hiện bên dưới nó, ở phía dưới cũng có các đường ngang thay vì lưới.

Ngoài ra ở cản trước còn có chèn sáng bóng. Amaze đắt nhất thậm chí còn có nhiều điểm mới lạ hơn: đèn pha và đèn sương mù của một chiếc sedan như vậy bây giờ là đèn LED, chất làm đầy đã được thay thế trong đèn (nó cũng là đèn LED), trên cản sau có một lớp lót mới.

Thông số kỹ thuật

Kích thước không thay đổi: chiều dài là 3995 mm (ở Ấn Độ, những chiếc xe có chiều dài dưới bốn mét được hưởng lợi ích về thuế), chiều rộng – 1695 mm, chiều cao – 1501 mm, chiều dài cơ sở – 2470 mm. Thể tích cốp xe – 420 lít.

Nội thất

Nội thất đã được sửa đổi khiêm tốn hơn: trên bảng điều khiển phía trước và thẻ cửa hiện có trang trí màu bạc, một màu tương tự của viền có thể nằm trong màn hình cảm ứng của hệ thống đa phương tiện (vẫn là 7 inch) và bộ phận kiểm soát khí hậu (“trong đế” là máy điều hòa không khí thông thường). Ghế của chiếc sedan hàng đầu có bọc vải mới. Ngoài ra, sự ngạc nhiên với “cơ học” xuất hiện một vỏ bọc “da”.

Như trước đây, danh sách các trang bị tiêu chuẩn bao gồm một cặp túi khí và cảm biến đỗ xe phía sau, và phiên bản “phong phú” của VX vẫn có hệ thống kiểm soát hành trình và camera quan sát phía sau.

Giá bán

Nhưng phần còn lại của các phiên bản sau khi tái cấu trúc một lần nữa tăng giá, nhưng không đáng kể. Tổng cộng, đối với cấu hình S hiện yêu cầu tối thiểu 716.000 rupee (708.000 rúp), chiếc sedan Honda Amaze VX cao cấp nhất có giá từ 822.000 rupee (813.000 rúp).