Mẫu xe Honda WR-V

Honda W-RV mới là một chiếc crossover dựa trên nền tảng Jazz / City. W-RV trông rất đặc biệt do hãng xe oto Honda Nhật Bản chế tạo. Ngoài thiết kế mới, nó còn được cập nhật cơ học như hộp số mới cho động cơ xăng và hệ thống treo được làm lại. Ấn Độ là quốc gia đầu tiên sản xuất chiếc crossover và cũng là thị trường đầu tiên nó sẽ được bán ra.

Ngoại thất xe Honda W-RV có gì?

• Honda đã bổ sung các yếu tố thiết kế mới cho ngoại thất của W-RV. Mặt trước nổi bật với dải crôm đậm chạy giữa đèn pha vuốt ngược và một tấm cản hoàn toàn mới mang đến cho W-RV vẻ ngoài hầm hố.
• Phần đuôi xe nổi bật với đèn pha hình chữ L mới, cửa hậu và cản hai tông màu.
• Mặt bên tương tự như Jazz, mặc dù Honda đã bổ sung một số chi tiết mới cho WR-V như vòm bánh xe loe, đường ray trên nóc xe, tấm ốp nhựa ở thân dưới và bánh xe hợp kim cắt kim cương mới mang lại vẻ ngoài mới mẻ.

Nội thất xe

• WR-V có bảng điều khiển tương tự như Jazz, nhưng hệ thống thông tin giải trí là của City. Ngay cả tay lái cũng có thể điều chỉnh được.
• Nội thất có chủ đề toàn màu đen với một vài điểm xám và bạc ở các góc và đường trang trí. Nó cũng có hệ thống kiểm soát hành trình, ghế có thể điều chỉnh độ cao và khởi động bằng nút bấm, nhưng điều đó chỉ xảy ra nếu bạn chọn động cơ diesel. Thậm chí còn có những điểm độc đáo như cần số mới và nhỏ hơn khá thú vị khi sử dụng.
• Giống như Jazz, không gian cabin rất rộng rãi, vì bạn có rất nhiều giá để chai, hai túi đựng đồ ở hàng ghế sau và cốp đựng đồ dung tích 363 lít.
• Trong khi Honda đã bổ sung một số tính năng tốt, bao gồm bệ tỳ tay trung tâm với chỗ để đồ, ‘ghế ma thuật’ của Jazz đã bị bỏ qua, cũng không có ghế chia 60:40. Ngoài ra, W-RV còn đi kèm với mái che nắng để lấy sáng, tấm đệm Digi-pad 7 inch và các Tính năng An toàn Tiêu chuẩn.

Hiệu suất và động cơ

• WRV có cả biến thể xăng và động cơ diesel.
• Biến thể xăng có được sức mạnh từ động cơ 1.2L i-VTEC cung cấp công suất tối đa 90Ps và mô-men xoắn cực đại 110Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp và cho quãng đường 17,5 km / h.
• Trong khi động cơ diesel 1.5L i-DTEC tạo ra công suất 100PS và mô-men xoắn 200Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, cho quãng đường đi được 25,5 km / h. Việc phân phối điện luôn trơn tru và tuyến tính, nhưng nó chỉ dễ lái chứ không thú vị.
• Xét về khả năng vận hành và xử lý, WR-V cho cảm giác ổn định ở tốc độ ba chữ số, đồng thời vượt qua những va chạm và nhấp nhô một cách êm ái nhất. Khả năng đi trên đường gồ ghề của chiếc crossover chắc chắn tốt hơn chiếc hatchback mà nó dựa trên. Tuy nhiên, thiết lập hệ thống treo tổng thể hơi mềm, đặc biệt là trên phiên bản động cơ xăng nhẹ hơn.
• Và có tiếng ồn động cơ đáng kể lọt vào cabin và khá xâm nhập khi lái mạnh.

Hệ thống phanh an toàn?

• Tất cả các biến thể của Honda WR-V đều có túi khí kép phía trước và ABS với EBD là tiêu chuẩn.
• Nó cũng có một camera phía sau với nhiều góc nhìn, nhưng giống như City và Jazz, bạn không có cảm biến đỗ xe phía sau.
• Hệ thống phanh liên tục và hiệu quả và ABS rất sắc nét cho một chiếc hatchback chéo.

Với vẻ ngoài rực rỡ, khả năng lái đáng kinh ngạc, không gian rộng rãi, công suất khá và khả năng vận hành và vận hành thoải mái, WR-V là mẫu xe crossover hoàn hảo để mua.