I3 xe ô tô điện BMW

Top 3 xe ô tô điện BMW giá tốt pin trâu công nghệ thời đại

Khám phá 3 chiếc xe ô tô điện BMW được góp mặt trong thời gian gần đây. Xe điện hay EV là một trong những xu hướng của thế giới hiện đại là quan tâm đến môi trường, và về vấn đề này, ngày càng nhiều nhà sản xuất cung cấp ô tô điện, tích cực đầu tư vào công nghệ mới. 

Là một trong những công ty dẫn đầu thị trường, hãng BMW không đứng sang một bên, và ngày nay một số mẫu xe điện của thương hiệu này đã được giới thiệu tại các đại lý trên toàn thế giớigiới. Trong bài viết này, Oto101 sẽ giới thiệu top 3 mẫu xe điện BMW

Đặc điểm của xe điện BMW là gì?

Việc phát triển và tạo ra các mẫu xe điện được thực hiện bởi một bộ phận độc lập của hãng xe – BMW i. Trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2021, một số xe ô tô với hệ thống truyền động hybrid và xe điện BMW đã được sản xuất và vào năm 2022, có kế hoạch mở rộng dây chuyền.

Những ưu điểm chính của ô tô điện xứ Bavaria:

  • Cẩn thận suy nghĩ ra thiết kế;
  • Sự hiện diện của động cơ mạnh mẽ;
  • Sử dụng các công nghệ tiên tiến;
  • Mức độ bảo mật cao.

Nhược điểm có thể coi là nhỏ so với các mẫu xe trang bị động cơ đốt trong là khả năng dự trữ điện và giá thành cao hơn.

1# Mẫu xe điện BMW i3 hatchback

Khi tạo ra chiếc hatchback này, các nhà phát triển đã quyết định loại bỏ thép và sử dụng vật liệu nhẹ hơn. Để sản xuất thân xe, sợi carbon đã được chọn, khung và gầm là nhôm, khoang cabin là sợi carbon. Bảng điều khiển và các tấm cửa được làm từ kenaf tự nhiên.

Thông số kỹ thuật I3

Trọng lượng của xe điện BMW i3 là 1.195 kg. Mô hình được điều khiển bởi một động cơ điện với mật độ công suất 125 kW / h và pin 22 kW / h. Công suất tối đa của việc lắp đặt là 170 lít. với., mô-men xoắn đạt 250 Nm. Với các chỉ số như vậy, xe có khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 7,2 giây. và phát triển tốc độ tối đa 150 km / h.

Sạc pin kéo dài 130–200 km. Sự chênh lệch này là do hai tham số chính:

  • Biến động nhiệt độ theo mùa;
  • Điều kiện đường xá.

Khoảng cách có thể tăng gần gấp đôi bằng cách lắp thêm một động cơ xăng 34 mã lực. Với. với một máy phát điện để sạc pin và một bình nhiên liệu 9 lít.

Mất 8 giờ để sạc đầy pin Lithium Ion bằng đầu nối Combo SAE J1772. Để nhanh chóng sạc đầy pin lên 80%, bạn cần một cáp kết hợp được trang bị đầu nối SAE và 30 phút. Theo các kỹ sư của công ty, pin có thể hoạt động mà không cần thay thế trong 8 năm.

Ngoại hình I3 BMW

  • Lốp xe siêu mỏng mang đến cho xe điện BMW i3 hiệu suất lái tuyệt vời. Mẫu xe có bán kính quay vòng nhỏ, khả năng cơ động cao. Với kích thước tương đối nhỏ, nó có khả năng chống lắc tốt khi di chuyển.
  • BMW i3 được chế tạo dựa trên nguyên tắc Life and DriveDrive, có điều kiện ngụ ý 2 mô-đun. Chức năng của mô-đun Life được thực hiện bởi thân làm bằng sợi carbon và gắn trên khung nhôm. Phần thân xe không chịu lực.
  • Mô-đun Drive là sự kết hợp của hai trục: trục trước bao gồm khung xe và thanh chống giảm xóc, trục sau bao gồm động cơ, pin và một số thiết bị khác.
  • Thiết kế: Phần thân của xe điện BMW i3 có ngoại thất đậm chất tương lai. Hiệu ứng đạt được thông qua mái bằng kết hợp với mui xe nhỏ và cản trước lớn tích hợp đèn sương mù.
  • Quang học đầu được xây dựng trên các phần tử LED, “lỗ mũi” của lưới tản nhiệt có đèn nền màu xanh lam. Bộ la-zăng ngoại cỡ hoàn thiện vẻ ngoài, hoàn chỉnh với vành 19 inch và lốp hẹp.

Nội thất của xe điện BMW i3 

  • Nhỏ gọn và thoải mái đồng thời. 
  • Bảng đồng hồ hẹp được làm theo phong cách hoài cổ đặc trưng của xe Mỹ những năm 1970. 
  • Bảng điều khiển trung tâm trong BMW i3 không được cung cấp.
  • Hệ thống đa phương tiện BMW ConnectedDrive có một thẻ SIM tích hợp thông báo cho người lái về trạng thái của các trạm sạc trên đường đi. Điều này sẽ tránh các vấn đề với việc sạc lại pin trên đường.
  • Ghế trước có một hệ thống cài đặt cơ khí, được phân biệt bằng khung hơi nhô ra và cung cấp hỗ trợ bên. Không có tay vịn ngăn chia trên ghế sofa phía sau. 
  • Ở vị trí tiêu chuẩn, cốp xe hatchback có thể tích khá nhỏ – chỉ 260 lít, nhưng có thể tăng lên 1.100 lít bằng cách gập hàng ghế sau.

2# Mẫu xe điện BMW i4 и BMW i4 M50

Đây là những chiếc xe thể thao chạy hoàn toàn bằng điện. Thân xe được xây dựng dựa trên nguyên tắc của 4 series Gran Coupe. Xe điện kết hợp những phẩm chất truyền thống của BMW trong gói EV. 

Mẫu xe điện BMW i4 и BMW i4 M50

Họ bù đắp cho những gì họ thiếu trong việc tương tác lái xe với các mẫu xe xăng M-class của họ với hiệu suất bùng nổ.

BMW i4 và i4 M50 có khung gầm thể thao và được phân biệt bởi sự tinh chỉnh theo từng đẳng cấp, phạm vi hoạt động tốt, chất lượng xây dựng hoàn hảo, sạc pin hiện đại và công nghệ thông tin giải trí tiên tiến. Sự khác biệt chỉ ở tốc độ, vì vậy chúng ta hãy xem xét kỹ hơn BMW i4 M50.

Thông số kỹ thuật

Chiếc xe ô tô điện BMW i4 M50 thực sự có thể gây ấn tượng mạnh với những người đam mê đua xe, mang đến cho họ nhiều cảm giác mạnh. Về phần động cơ, động cơ hai pha BMW eDrive thế hệ thứ năm được sử dụng, có công suất 537 mã lực. s., trong khi mô-men xoắn đạt 795 Nm.

Nó được ghép nối với pin 80,7 kWh. Truyền động bốn bánh, số tự động, một cấp. Thiết bị như vậy cung cấp hiệu suất ấn tượng. Từ 0 lên 100 km / h, xe tăng tốc trong 3,9 giây, đạt vận tốc 223 km / h.

Xe I4 Dự trữ năng lượng trên một lần sạc là 511 km. Sạc từ 10 đến 80% trong vòng 31 phút.

Thiết kế

Phần thân của xe điện Gran Coupe i4 có tỷ lệ kéo dài, về mặt trực quan khiến nó thậm chí còn lớn hơn. Lưới tản nhiệt đạt kích thước khổng lồ – một quyết định táo bạo.

Cabin gợi nhớ đến BMW Series 3 và 4 với chất lượng xây dựng cao nhất và kiến ​​trúc chu đáo. Bảng điều khiển có thiết kế hiện đại. Nội thất của chiếc xe điện được bọc da tự nhiên và trang trí nhiều chi tiết trang trí.

Hệ thống thông tin giải trí BMW iDrive 8 được đặt ở trung tâm bảng điều khiển. Hoạt động thông qua màn hình lớn liền mạch kết hợp màn hình trung tâm 14,9 inch với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.

Xe điện i4 được trang bị những công nghệ tiên tiến như:

  • Trợ lý cá nhân “thông minh”;
  • Hệ thống định vị vệ tinh cải tiến;
  • Kết nối 5G.

Thể tích thùng xe đối với phân khúc của nó trong i4 là rất ấn tượng, mặc dù động cơ điện được lắp ở phía sau, là 470 lít. Phần nào cản trở sự thuận tiện của hành khách ngồi trên hàng ghế thứ hai khi đứng dưới sàn do ắc quy làm giảm chỗ để chân.

Tuy nhiên, cách sắp xếp pin này có những ưu điểm của nó. Trọng tâm thấp giúp xe điện BMW i4 mới thể thao và chính xác hơn. Mô hình có tính cơ động và năng động cao, dễ dàng đối phó với những khúc cua gấp ngay cả ở tốc độ cao.

Tuy nhiên, i4 M50 không có bộ vi sai hạn chế trượt cơ học và phanh được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ này. Hậu quả là chiếc xe điện văng nhiều bùn hơn khi đi qua những góc cua hẹp.

Khung xe được trang bị hệ thống treo khí nén. Xe BMW i4 có khả năng cách ly tiếng ồn tuyệt vời, kết hợp với hoạt động gần như im lặng của động cơ điện, khiến việc lái xe trên đường cao tốc trở nên đặc biệt thoải mái.

3# Mẫu xe BMW iX

Xe điện BMW iX là một chiếc crossover được xây dựng trên nền tảng chạy điện hoàn toàn và được trang bị hệ thống eDrive thế hệ thứ năm. Về kích thước, mẫu xe này giống với BMW X5 truyền thống: 4953 x 1967 x 1965 mm (dài x rộng x cao).

Mẫu xe BMW iX

Sự khác biệt chỉ nằm ở chiều dài cơ sở – ở chiếc crossover điện, nó dài hơn 25 mm và là 3.000 mm. Để sản xuất thân xe được sử dụng nhôm và sợi carbon. Đường kính của bánh xe tùy thuộc vào cấu hình, tùy ý bạn có thể chọn 20, 21 và 22 ”.

Thông số kỹ thuật

Mẫu crossover xe điện BMW mới có hai phiên bản. Cả hai phiên bản đều được trang bị động cơ hai pha (mỗi pha cho cầu trước và cầu sau) và hệ dẫn động bốn bánh thông minh BMW xDrive.

Phiên bản trẻ hơn của mẫu crossover chạy điện xDrive40 có sức mạnh lên tới 326 mã lực. với., mô-men xoắn đạt 630 Nm. Tuy nhiên, các đặc điểm riêng của mỗi cài đặt cũng không kém phần thú vị.

Công suất cực đại của động cơ điện phía sau là 340 mã lực. với., và mô-men xoắn cực đại là 400 Nm. Đối với động cơ phía trước, những con số này là 272 mã lực. Với. và 352 Nm. 

Tỷ số truyền của hộp số lắp ở cầu sau cao hơn so với cầu trước: 11,1-8,77. Điều này có nghĩa là các thiết bị hiển thị hiệu quả tối đa trong các phạm vi tốc độ khác nhau. Tổng công suất được giới hạn điện tử để nó không vượt quá xếp hạng.

Phiên bản mạnh mẽ hơn của BMW iX xDrive50 được trang bị động cơ và hộp số giống hệt nhau, nhưng trong lần sửa đổi này, tổng công suất và mô-men xoắn cho phép được tăng lên – 523 mã lực. Với. và 760 Nm, tương ứng. Trong tương lai, phiên bản tối đa của M60 dự kiến ​​sẽ xuất hiện, sức mạnh của nó sẽ trên 600 mã lực. 

BMW iX xDrive40 được trang bị pin 71 kWh với phạm vi lái xe 425 km cho một lần sạc. Pin mạnh hơn (105,2 kW / h) được lắp trên xDrive50, theo hộ chiếu, mức này đủ cho 630 km.

Từ trạng thái dừng lên 100 km / h, xe điện tăng tốc trong 6,1 và 4,6 giây, nhưng tốc độ tối đa cho cả hai phiên bản đều được giới hạn điện tử và không vượt quá 200 km / h. Bộ phân tần có hệ số cản tốt đối với lớp của nó (0,25).

Công suất sạc AC là 11 kW cho cả hai phiên bản. Nếu việc sạc lại được thực hiện từ thiết bị đầu cuối DC, thì sửa đổi cơ bản được thiết kế cho 150 kW, sửa đổi cũ hơn cho 200 kW. Thời gian sạc đầy pin từ 10 đến 80% – từ 31 đến 35 phút.

Kết

Trên đây là chủ đề top 3 mẫu xe ô tô điện hãng BMW hẳn là bạn đã xem qua. Chủ đề viết còn nhiều thiếu sót mong được góp ý từ các độc giả ngay bình luận bên dưới. Xin chân thành cảm ơn

4.6/5 - (8 bình chọn)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

preloader