Tuần trước, Toyota Motor Corp. đã có rất nhiều ý kiến đánh giá cao sản phẩm xe chạy bằng pin và các sản phẩm khác sẽ thúc đẩy nó trong vòng một thập kỷ tới.
Một số người đặt câu hỏi về động cơ cho việc xem lén CEO Akio Toyoda; một số đặt câu hỏi về mức độ cam kết thực sự của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đối với BEV, một số chỉ coi đây là sản phẩm tương lai trong cuộc diễu hành.
Nhưng hãy quên tất cả những điều đó đi trong giây lát và tập trung vào khu chợ màu xanh tuyệt đẹp mà Toyota có vẻ sẽ sớm tặng cho các đại lý ở Mỹ: cái mà hãng gọi là Compact Cruiser EV, nhưng thứ thực sự có vẻ là chiếc xe được mong đợi từ lâu. sự trở lại của FJ Cruiser, mặc dù ở dạng BEV, và đã được cải tiến.
Gần ba năm trước, tôi đã viết một chuyên mục tranh luận rằng Toyota có lẽ ước gì hãng sẽ không cho FJ Cruiser vào năm 2014, giống như cơn sốt off-road mới nhất đang bắt đầu chuyển sang số cao.
Phần lớn lập luận của tôi vào thời điểm đó là dựa trên giá tiếp tục được sử dụng cho những chiếc FJ Cruiser 2010-14 trên thị trường, mà tôi cho là nhu cầu chưa được đáp ứng.
Kể từ cột mốc đó, ngành công nghiệp đã chứng kiến cả nhu cầu đáng kinh ngạc đối với Bronco hồi sinh của Ford và các thương hiệu xe địa hình khác như GMC Hummer EV và Land Rover Defender mới, cũng như giá xe cũ hiện đang ở mức cao ngất ngưởng.
