Tại sao phanh xe điện cảm giác cứng và chậm hơn xe xăng? Thay vì sử dụng cơ chế hãm động cơ như xe xăng, xe điện áp dụng phanh tái sinh năng lượng, làm thay đổi cảm giác hãm.
Khác biệt đáng chú ý giữa xe xăng và xe điện là cách hãm tốc độ khi nhấn phanh và thả ga. Xe xăng thường trải qua hiện tượng ghì máy, hãm tốc độ bằng cơ chế phanh động cơ.
Mức hãm tăng khi số thấp hơn. Ngược lại, xe điện sử dụng phanh tái sinh năng lượng. Khi tài xế thả ga hoặc đạp phanh, động cơ điện đảo chiều, chuyển từ trạng thái tiêu thụ điện sang tạo năng lượng, nạp lại pin. Hãm bằng phanh tái sinh tạo lực đối nghịch giúp xe giảm tốc, thậm chí lùi.
Cách điều chỉnh cảm giác phanh trên xe điện Hầu hết hãng xe cho phép tài xế tùy chỉnh mức hãm của phanh tái sinh.
Điều này ảnh hưởng đến độ mượt mà của việc hãm và khoảng cách dừng xe. Nếu điều chỉnh nhẹ, xe hãm tốc độ mượt mà hơn, nhưng tài xế cần dùng phanh nhiều hơn để dừng xe, đặc biệt là trọng lượng xe điện thường lớn hơn. Điều chỉnh nặng hơn sẽ giúp nạp nhiều năng lượng cho pin, kéo dài quãng đường di chuyển.
Làm quen với cảm giác xe điện Việc thích nghi với xe điện cần thời gian. Để hãm mượt mà, tránh hãm đột ngột khi dùng phanh tái sinh ở mức cao.
Công nghệ lái 1 bàn đạp (one pedal driving) trên xe điện giúp dễ điều khiển, chỉ cần đạp ga và giảm ga từ từ. Cảm giác phanh thay đổi tùy theo từng hãng sản xuất, có thể hiệu chỉnh trên menu trong xe.
Kết luận Với những cải tiến liên tục, xe điện ngày càng thân thiện và an toàn hơn. Tuy nhiên, việc chuyển từ xe xăng sang xe điện vẫn cần thời gian để tìm hiểu và thích nghi với cảm giác lái khác biệt.
