Bạn có biết công nghệ hydro tiết kiệm khí thải như thế nào ? Nghe thấy tiếng xả là một phần của trải nghiệm lái xe thể thao và sự im lặng là điều mà nhiều nhà sản xuất phải vật lộn khi họ thêm xe điện vào phạm vi hoạt động của mình.
Hãng Toyota đã chứng minh rằng không khí thải không nhất thiết có nghĩa là không có tiếng ồn bằng cách chế tạo một chiếc xe đua Corolla chạy bằng hydro có âm thanh giống như một chiếc cửa sập phù hợp.
Được đăng tải trên YouTube bởi trang web dành cho người đam mê Toyota Times, đoạn clip dài 34 giây được quay trên một đường đua ở Nhật Bản.
Nó cho thấy phần cuối của chiếc xe đua thử nghiệm được công bố vào tháng 4 năm 2021, và nó phóng to một đầu ống xả trông kỳ lạ với một miếng chèn giống như lưới.
Khi Corolla tăng tốc, không có gì về ghi chú khí thải của nó cho thấy đó là một chiếc xe không khí thải. Nó vẫn đang được tinh chỉnh, nhưng những người thử nghiệm đường cho biết nó đã lái giống như một mẫu xe chạy bằng xăng.
“Nó không khác [so với một chiếc xe chạy bằng xăng] như tôi mong đợi. Nó giống như một động cơ bình thường. [Nếu tôi không được nói khác,] có lẽ tôi sẽ nghĩ đây là một động cơ bình thường”, người lái thử Toyota cho biết Hiroaki Ishiura sau một vài vòng.
Không phải tất cả những chiếc xe chạy bằng hydro đều có âm thanh tốt như vậy; hầu hết gần như hoàn toàn im lặng, bao gồm cả Mirai của riêng Toyota.
Một số ít các mô hình hydro hiện đang được sản xuất được trang bị pin nhiên liệu, pin này tạo ra điện và sử dụng nó để biến động cơ điện chuyển động.
Mặt khác, Corolla đang được thử nghiệm được trang bị động cơ ba xi-lanh tăng áp đốt cháy hydro thay vì xăng. Nó có xi lanh, piston và van.
Toyota sẽ tiếp tục cải tiến và chỉnh sửa chiếc xe Corolla thử nghiệm của mình, và hãng sẽ đưa chiếc xe vào vòng 3 của loạt giải đua Super Taikyu của Nhật Bản trong 24 giờ đua trên Đường cao tốc Fuji.
Sự kiện này dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 21 đến ngày 23 tháng 5. Còn quá sớm để nói liệu – chưa nói đến khi nào – công nghệ này sẽ được sản xuất hàng loạt, nhưng Toyota đã nói rõ rằng họ không nghĩ sẽ phát triển toàn diện trên xe điện. là giải pháp phù hợp.
“Chúng tôi muốn cố gắng chứng minh rằng động cơ [đốt trong] có thể hữu ích trong việc đạt được tính trung hòa carbon và chúng tôi muốn biến chúng thành một nền tảng mà các thợ máy và nhà để xe tư nhân, nơi hỗ trợ mô tô thể thao, có thể sử dụng trong tương lai”, ông chủ công ty Akio Toyoda nói với Toyota Times.
Anh ấy nói thêm rằng, ở Nhật Bản và nước ngoài, có rất nhiều kiến thức về điều chỉnh động cơ, và anh ấy hy vọng nó sẽ hữu ích trong việc đua xe trong thời gian dài.
Nguồn tin: Autoblog.com
Xe chạy bằng động cơ Hydro bạn có biết ?
Xe chạy bằng hydro là phương tiện sử dụng nhiên liệu hydro để làm động cơ. Các phương tiện chạy bằng hydro bao gồm tên lửa vũ trụ chạy bằng nhiên liệu hydro, cũng như ô tô và các phương tiện vận tải khác.
Các nhà máy điện của những phương tiện như vậy chuyển đổi năng lượng hóa học của hydro thành năng lượng cơ học bằng cách đốt cháy hydro trong động cơ đốt trong, hoặc phổ biến hơn là bằng cách phản ứng hydro với oxy trong pin nhiên liệu để cung cấp năng lượng cho động cơ điện.
Tính đến năm 2019, có ba mẫu xe ô tô chạy bằng hydro được công bố rộng rãi tại một số thị trường: Toyota Mirai, xe điện chạy bằng pin nhiên liệu chuyên dụng được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, Hyundai Nexo và Honda Clarity.
Một số công ty khác, như BMW, vẫn đang khám phá ô tô chạy bằng hydro, trong khi ví dụ: VW đã bày tỏ rằng công nghệ này không có tương lai trong lĩnh vực ô tô, chủ yếu là do một chiếc xe điện chạy bằng pin nhiên liệu tiêu thụ năng lượng nhiều hơn khoảng ba lần so với một chiếc ô tô chạy bằng pin cho mỗi dặm chạy.
