Ngành công nghiệp xe hơi của Trung Quốc trong khoảng một thập kỷ trở lại đây đã phát triển từ thế mạnh này sang thế mạnh khác, với nhiều công ty Trung Quốc mua lại các thương hiệu lịch sử như Volvo, Lotus và MG.
Các công ty cây nhà lá vườn của nước này cũng đang tung ra những mẫu xe có tính cạnh tranh cao, đặc biệt là trong thị trường xe điện, nơi các thương hiệu như NIO đang nhanh chóng mở rộng sang châu Âu và phần còn lại của châu Á. Thật không may, ngành công nghiệp này vẫn còn vướng mắc một số vấn đề đã phát triển trong giai đoạn sơ khai, và một trong những vấn đề đó là xe sao chép.
Các công ty Trung Quốc đã trở nên nổi tiếng với việc ăn cắp các mô hình của phương Tây và Nhật Bản, cung cấp các thiết kế tương tự với giá rẻ hơn và chất lượng thấp hơn. Hầu hết thời gian, những bản rip-off này khủng khiếp đến mức chúng sẽ không thể đánh lừa bất cứ ai, nhưng dù sao thì điều đó đã không ngăn được nhiều nhà sản xuất tạo ra chúng. Từ những chiếc siêu xe nhỏ bé đến những chiếc siêu xe cao cấp, có vẻ như có một công ty Trung Quốc sẵn sàng cắt bỏ bất kỳ thiết kế xe hơi nào nếu họ kiếm được cho họ một gói trả công xứng đáng. Hãy cùng điểm qua mười trong số những trò sao chép trắng trợn nhất và xem chúng tệ hại đến mức nào.
10
Shuanghuan Noble (Pháo đài thông minh)
Một số công ty Trung Quốc cố gắng che giấu nơi họ ăn cắp thiết kế của họ, nhưng Shuanghuan đã làm hoàn toàn ngược lại với chiếc xe thành phố Noble của mình. Không có liên kết với hãng xe thể thao cùng tên của Anh, Noble khiến ngay cả một chiếc xe Thông minh thông thường cũng trông sang trọng.
Được dán trên mặt của Smart Fortwo rip-off rõ ràng này là phương châm, “Thông minh hơn … hơn phần còn lại!”, Cho thấy công ty ít quan tâm đến hành vi trộm cắp thiết kế của mình như thế nào.
9
Geely GE (Rolls-Royce Phantom)
Geely hiện là một tập đoàn khá nổi tiếng, sở hữu cả Volvo và Lotus. Tuy nhiên, vào năm 2009, họ đã phải đối mặt với làn sóng tranh cãi của riêng mình sau khi trình làng chiếc GE, hãng nhanh chóng được mệnh danh là “Rolls-Royce nhái”.
Công ty đã phủ nhận vào thời điểm đó rằng họ đã sao chép Rolls, nhưng thật khó để biết làm thế nào mà bất kỳ nhà thiết kế nào lại có thể vô tình đưa ra một thiết kế tương tự như vậy. Tuy nhiên, phần đầu xe trông rẻ tiền và tỷ lệ hơi khó hiểu có nghĩa là không có tỷ phú nào sẽ nhầm lẫn giữa hai mẫu xe này.
số 8
Youxia X (Tesla Model S)
Khi Youxia Motors đang tìm kiếm nguồn cảm hứng thiết kế cho chiếc xe điện gần đây của họ, có vẻ như họ đã nhìn thấy một bức ảnh của Tesla Model S và quyết định rằng nó sẽ trông đẹp hơn với một lưới tản nhiệt giả màu đen có kích thước kỳ lạ được dán ở mặt trước của nó.
Họ thậm chí không thể nghĩ ra một cái tên ban đầu, buộc phải sao chép tên chiếc SUV của Tesla cũng như kiểu dáng của chiếc sedan của hãng. Dựa theo ForbesCEO của công ty cho biết thiết kế của chiếc xe đến với ông như một giấc mơ, nhưng trên thực tế, thật khó để nhận ra đây là thứ gì khác ngoài một chiếc Tesla đang giảm giá.
7
CH Auto Lithia (Audi R8)
Không bằng lòng với việc chỉ giới thiệu xe ô tô hạng phổ thông và xe điện, một công ty khởi nghiệp của Trung Quốc có tên là CH Auto đã cho ra mắt một mẫu xe thể thao nguyên mẫu vào năm 2012 trông rất giống một chiếc Audi R8 nhìn từ bên cạnh. Nó là một trong những bản sao trông đẹp hơn, nhưng hiệu suất của nó có nghĩa là không ai có thể nhầm nó với một chiếc R8 bất cứ lúc nào.
Nó đi kèm với một động cơ điện và pin lithium-ion giúp chiếc xe có phạm vi hoạt động 93 dặm. Tổng công suất đầu ra của nó chính thức được công bố là 201 mã lực, điều này cho thấy chiếc xe nặng hơn 3500 lbs sẽ khiến nó cảm thấy ngân sách hơn so với lái xe.
6
Dojo Pioneer (Aston Martin Cygnet)
Tại sao mọi người lại muốn bóc mẽ Aston Martin Cygnet là một bí ẩn, vì nó vẫn là một trong những chiếc xe bị chế giễu nhiều nhất từ trước đến nay của Aston. Tuy nhiên, điều đó không ngăn được một nhà sản xuất Trung Quốc bắt tay vào làm, và kết quả là Dojo Pioneer.
Pioneer là một trong những mẫu xe kinh tế đặc biệt của Trung Quốc, không đi kèm với ưu điểm tiết kiệm của Cygnet, đó là nội thất sang trọng. Mặc dù, đã nói rằng, cả hai chiếc xe đều không nằm trong danh sách mong muốn của bất kỳ nhà sưu tập lành tính nào, dù là thật hay giả.
5
Weikerui V7 (VW Up!)
Mang chủ đề về những chiếc superminis nhân bản rẻ tiền, thật khó để nghĩ về việc Weikerui có thể giống hệt đến mức nào đã khiến V7 của họ trở thành sản phẩm Bán chạy nhất của VW! xe thành phố nếu họ đã thử. Ngay cả huy hiệu cũng bị xé một cách vụng về, thay vào đó là logo chữ W thay vì chữ VW đúng nghĩa.
Tương tự như chúng có thể nhìn từ bên ngoài, không ai sẽ bị lừa bởi Weikerui ngay khi họ ngồi vào bên trong nó. Nó được làm từ những vật liệu rẻ nhất có thể với các tính năng tối thiểu để giữ giá bán lẻ ở mức thấp nhất, tương phản rõ nét với nội thất tiện nghi đáng ngạc nhiên của Up !.
4
Giám đốc điều hành Shuanghuan (BMW X5 E53)
Khi Shuanghuan không bận rộn với các thiết kế Thông minh cho những chiếc xe thành phố của họ, họ đang ‘lấy cảm hứng’ từ BMW X5 E53 cho chiếc SUV giá rẻ của họ. Sự khác biệt thực sự duy nhất là biển số của CEO thấp hơn nhưng khác ở chỗ chúng khá giống nhau về thiết kế.
Thông thường, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu không để ý đến những sản phẩm nhái của Trung Quốc này, nhưng CEO đã thu hút sự chú ý của BMW và họ đã kiện thành công Shuanghuan vì vi phạm thiết kế. Chiếc xe này sau đó đã bị cấm ở Đức, điều này có lẽ đã được người mua ủng hộ vì động cơ diesel 123 mã lực và trọng lượng 4.000 lb của nó sẽ khiến nó trở nên chậm chạp kinh khủng khi lái xe.
3
Tô Châu Eagle Carrie (Porsche 718 Cayman)
Suzhou Eagle Carrie là sự kết hợp đặc biệt xấu xí giữa ngôn ngữ thiết kế của Porsche và Ferrari, đáng để chúng ta xem xét kỹ hơn chỉ vì nó tệ đến mức nào. Hình dạng chính và phần sau của chiếc xe gần giống với Porsche Cayman, mặc dù được làm từ nhựa rẻ tiền.
Chiếc xe ra mắt vào năm 2015 và không biết có bao nhiêu chiếc đã được bán, nếu có. Hy vọng rằng câu trả lời là không, bởi vì nhìn thấy một trong những hành vi tàn bạo này trong cuộc sống thực chắc chắn sẽ không tốt cho sức khỏe của bạn.
2
Geely Merrie 300 (Mercedes-Benz C-Class)
Nhìn từ xa, có thể khó nhận ra sự khác biệt giữa mặt trước của Geely Merrie 300 và Mercedes C Class, nhưng lại gần và mọi thứ bắt đầu khác đi rất nhiều. Phần còn lại của Geely gần giống với một chiếc sedan hạng phổ thông hơn là bất cứ thứ gì được sản xuất từ một nhà sản xuất ô tô cao cấp của Đức.
Mặc dù vậy, thật không thể tin được là Geely có thể thoát ra khỏi C Class một cách trắng trợn như thế nào và không phải đối mặt với bất kỳ hậu quả nào. Điều đó phần lớn là do luật bản quyền gần như không tồn tại của Trung Quốc, khiến việc truy tố các công ty ăn cắp tài sản thiết kế như thế này trở nên rất khó khăn.
1
Land Wind X7 (Range Rover Evoque)
Land Wind X7 là một trong số rất ít trường hợp mà chủ sở hữu bản quyền gốc đã đưa tác phẩm nhái ra tòa và giành chiến thắng. Jaguar Land Rover đã đưa Land Wind ra xét xử ở Trung Quốc vì hành vi vi phạm thiết kế của Range Rover, và sau nhiều tháng tranh luận về vụ việc của họ, một thẩm phán đã quyết định khiếu nại của JLR là hợp lệ.
Thẩm phán phát hiện ra rằng 5 yếu tố thiết kế độc đáo đã bị sao chép và do đó X7 là bất hợp pháp. Chiếc xe nhái đã được yêu cầu bán ngay lập tức và Land Wind được lệnh phải bồi thường cho Land Rover. Phải mất rất nhiều thời gian để tòa án Trung Quốc ra phán quyết có lợi cho hành vi vi phạm bản quyền, nhưng vụ việc của Land Rover đã chứng minh rằng điều đó có thể làm được.
Đọc tiếp
Giới thiệu về tác giả
