Xe Jaguar F-TYPE

Thông số kỹ thuật, tính năng và giá của F-TYPE

Jaguar F-TYPE có 2 động cơ xăng được cung cấp. Động cơ xăng là 1997 cc và 5000 cc. Nó có sẵn với hộp số tự động. Tùy thuộc vào biến thể và loại nhiên liệu mà F-TYPE có quãng đường đi được. F-TYPE là một chiếc xe 2 chỗ ngồi và có chiều dài 4470mm, rộng 2042mm và chiều dài cơ sở 2622mm

Jaguar F-Type (X152) là một loạt xe du lịch lớn hai cửa, hai chỗ ngồi được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô hạng sang của Anh Jaguar Land Rover dưới nhãn hiệu Jaguar Cars của họ từ năm 2013. [3] Nền tảng JLR D6a của xe dựa trên phiên bản rút gọn của nền tảng XK. Nó là cái gọi là “người kế thừa tinh thần” cho E-Type nổi tiếng. Chiếc xe được ra mắt ban đầu dưới dạng mui xếp mềm 2 cửa, với phiên bản fastback coupé 2 cửa ra mắt vào năm 2013.

F-Type đã trải qua một cuộc nâng cấp cho năm mô hình 2021. Nó được ra mắt vào tháng 12 năm 2019, có phần đầu xe và bảng điều khiển được thiết kế lại đáng kể, cùng các tùy chọn hệ thống truyền động đơn giản hóa

Thiết kế tuyệt đẹp

Có mục đích, đẹp và vượt thời gian: Jaguar F-Type mới trông ấn tượng hơn bao giờ hết và thể hiện DNA thiết kế Jaguar ở dạng tinh khiết nhất. Tỷ lệ hoàn hảo có thể nhận ra ngay lập tức, nhưng F-Type mới trông thậm chí còn tập trung và quyết đoán hơn, đồng thời tham khảo những hình thức uyển chuyển tuyệt đẹp từ di sản xe thể thao phong phú của Jaguar.

Đèn pha LED pixel siêu mỏng với đèn chiếu sáng ban ngày chữ J ‘Thư pháp’ được cập nhật tinh tế và đèn báo hướng quét kết hợp hoàn hảo với bề mặt ‘kim loại lỏng’ của nắp ca-pô hình vỏ sò mới. Các cản trước mới và lưới tản nhiệt được mở rộng một cách tinh tế mang lại sự hiện diện và tác động trực quan hơn nữa.

Đuôi xe phía sau tăng cường hình thức ấn tượng, có mục đích vốn có của F-Type và kéo dài xuống đèn LED phía sau mảnh mai với chữ ký ‘Chicane’ được giới thiệu bởi chiếc SUV Jaguar I-PACE Performance chạy hoàn toàn bằng điện.

Bên trong, cabin ‘1 + 1’ tập trung vào người lái bao bọc người ngồi bằng những vật liệu sang trọng như Da Sienna Tan Windsor, Suedecloth, Alcantara và Noble Chrome hoàn thiện bằng satin, trong khi tay nghề thủ công của Jaguar được thể hiện qua các chi tiết đẹp mắt như đường khâu chữ lồng trên ghế và viền cửa. Những điểm nhấn này kết hợp nhuần nhuyễn với cụm đồng hồ HD TFT 12,3 inch mới có thể cấu hình lại và hệ thống thông tin giải trí Touch Pro.

Hình thức tuân theo chức năng, và một trong những chức năng của Jaguar là trông đẹp mắt. Được phát triển từ hình thức đoạt giải Thiết kế Xe hơi Thế giới của người tiền nhiệm, vẻ ngoài hấp dẫn của F-Type mới được đặc trưng bởi đèn pha Pixel LED siêu mỏng, giúp nâng cao lập trường tự tin và có mục đích của chiếc xe.

Đèn chạy ban ngày Signature J của Jaguar giờ đây có đồ họa thư pháp: mảnh dọc theo phần nằm ngang của đường dẫn ánh sáng, sau đó mở rộng khi nó quét lên trên – như thể một nét vẽ từ bút vẽ nghệ thuật.

Chạy dọc chữ J là họa tiết monogram tinh xảo đến từng chi tiết, lấy cảm hứng từ biểu tượng di sản của Jaguar. Đồ họa ánh sáng làm nổi bật chiều rộng thị giác của chiếc xe và gợi ý về tiềm năng hoạt động của nó.

Bên trong cụm đèn là bốn mô-đun LED, mỗi mô-đun giống như một viên đá quý được chế tác hoàn hảo. Một lần nữa, hình thức sau chức năng: Công nghệ Pixel liên kết thông minh máy ảnh âm thanh nổi gắn trên kính chắn gió với bộ điều khiển của đèn.

Điều này cho phép mọi đèn LED được tắt hoặc làm mờ để tạo ra chùm sáng cao che khuất các phương tiện đang tới để tránh làm lóa mắt những người lái xe khác, đồng thời cho phép chiếu sáng tuyệt vời con đường phía trước.

Lưới tản nhiệt được mở rộng một cách tinh tế làm nổi bật sự hiện diện trực quan của Jaguar F-Type mới. Tỷ lệ của hình thức cổ điển vẫn giữ nguyên, nhưng giờ nó rộng hơn và sâu hơn và với một mô hình lưới lục giác mới, mỗi ô màu đen bóng ở phía trước và màu đen sa tanh ở các bề mặt bên trong.

Khung bao quanh được hoàn thiện theo tiêu chuẩn trong Noble Chrome hoặc Gloss Black khi Gói màu đen hoặc Gói thiết kế đen được chỉ định. Các tấm cản là mới và giới thiệu các bề mặt táo bạo hơn với đồ họa chữ ký kín đáo để nâng cao thiết kế tổng thể và cung cấp sự khác biệt hơn trên phạm vi mô hình, từ F-Type đến F-Type R-Dynamic đến F-Type R.

Đối với các mô hình F-Type cốt lõi, giao diện sạch sẽ và điêu khắc. Các mô hình R-Dynamic có các cánh gió J nhiều lớp, cũng như đề cập đến ảnh hưởng của xe đua, cũng giúp dẫn luồng không khí sạch hơn xung quanh phía trước của xe.

Các mẫu xe R có viền đen bóng xung quanh các lỗ, làm cho chiếc xe trông quyết đoán hơn, trong khi các thanh giằng được tối ưu hóa về mặt khí động học giúp giảm lực cản hơn nữa. Trên tất cả các mô hình, các khẩu độ có dạng lưới phù hợp với các ô trong lưới tản nhiệt.

Thiết kế nắp ca-pô hình vỏ sò mới vuốt ngược thanh lịch từ đèn pha LED thanh mảnh. Các bề mặt mềm hơn và hữu cơ hơn so với trước đây, như thể chúng là kim loại lỏng – lấy cảm hứng từ các kiểu dáng đẹp mắt của các mẫu xe từ lịch sử 84 năm phong phú của Jaguar, chẳng hạn như loại C và loại D.

Các lỗ thông hơi được bố trí xa hơn về phía trước để đạt hiệu quả cao hơn và kết hợp hoàn hảo vào lớp nhôm điêu khắc bao quanh chúng. Xa hơn về phía sau, các lỗ thông hơi chắn bùn giờ đây tự hào là đặc điểm của Jaguar Leaper.

Adam Hatton, Giám đốc Thiết kế Ngoại thất, Jaguar, cho biết: “F-Type luôn có tỷ lệ và vị thế tuyệt vời, và thiết kế mới nhất của chúng tôi là nhằm nâng cao những giá trị quan trọng đó của Jaguar. Mục đích của chúng tôi là làm cho chiếc xe hiện đại hơn, có mục đích hơn và thậm chí còn ấn tượng hơn.

Đèn pha LED pixel siêu bóng bẩy và lưới tản nhiệt phía trước lớn hơn mang đến sự hiện diện quyết đoán hơn trên đường.

Chúng tôi đã thiết kế lại nắp ca-pô hình vỏ sò kỳ lạ để nâng cao độ tinh khiết của hình thức và làm nổi bật chiều dài của nó. Các bề mặt chảy đẹp mắt gợi nhắc một cách tinh tế những chiếc xe Jaguar tuyệt vời trong quá khứ, trong khi các lỗ thông hơi mới kết hợp hoàn hảo vào lớp nhôm điêu khắc xung quanh chúng.

“Thiết kế bánh xe cải tiến và kiểu dáng mới mẻ cho hốc gió bên sử dụng chi tiết Jaguar ‘Leaper’ làm tăng thêm tính hiện đại của F-Type. Thiết kế phía sau mạnh mẽ với đèn thanh lịch, mỏng mới kết hợp công nghệ LED mới nhất và phần sau Jaguar ‘Chicane’ của chúng tôi đồ họa chữ ký với mô hình chữ lồng phức tạp. Và ở mọi nơi bạn nhìn, bạn sẽ thấy sự chú ý không ngừng đến từng chi tiết – mỗi bản thân đều là một tác phẩm nghệ thuật. “

Cụm đèn hậu LED cũng được cập nhật một cách tinh tế. Bây giờ mỏng hơn, để phù hợp với đèn pha, chúng có đồ họa ánh sáng ‘Chicane’ táo bạo hơn được giới thiệu bởi chiếc SUV hiệu suất I-PACE chạy hoàn toàn bằng điện.

Bên dưới là một chi tiết đường sọc nhỏ và, giống như đèn pha, một hoa văn phức tạp được hình thành từ chữ lồng di sản. Thay vì dạng bước của người tiền nhiệm, các thấu kính bên ngoài giờ đây trơn nhẵn, tích hợp hài hòa hơn vào phần quét của boong phía sau.

Lùi côn được tạo thành bởi hốc biển số phía sau, cùng với cản sau được làm lại, thu hút ánh nhìn xuống phía dưới để nâng cao chiều rộng thị giác và mang lại cho chiếc xe một dáng đứng có mục đích hơn. Trong lần đầu tiên dành cho Jaguar, các huy hiệu phía sau có màu đen bóng đương đại khi gói Black Pack hoặc Black Design Pack được chỉ định.

Ống xả dành riêng cho hệ thống truyền lực xuất hiện từ bộ khuếch tán phía sau, báo hiệu rõ ràng ý định hiệu suất của F-Type mới. Động cơ bốn xi-lanh 300PS có bộ hoàn thiện đơn, trung tâm, hình tứ giác, trong khi động cơ V6 380PS được phân biệt bởi hai ống xả tròn lớn. Cả hai động cơ V8 450PS và 575PS đều được xác định bằng ống xả quad, phía ngoài, với ống xả thứ hai có nhãn hiệu R.

Jaguar F-Type R mới: hiệu suất nội tạng, động lực học vượt trội

Jaguar F-Type R mới tiếp tục thiết lập chuẩn mực cho những chiếc xe thể thao thực sự tập trung vào người lái. Cũng như thiết kế của nó đã phát triển, động cơ tăng áp V8 5.0 lít cũng vậy. Bây giờ nó tạo ra 575PS và mô-men xoắn 700Nm; tăng 25PS và 20Nm so với mô hình trước.

Lấy tất cả những gì đã học được từ quá trình phát triển Jaguar XE SV Project 8, phiên bản giới hạn 200 km / h, hộp số Quickshift trong cả Jaguar F-Type R mới và mẫu V8 450PS đã được hiệu chỉnh lại tỉ mỉ để mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn hơn.

F-Type R mới đặc biệt cung cấp khả năng chuyển số nhanh hơn, sắc nét hơn khi người lái ra lệnh sang số bằng tay thông qua các mái chèo gắn trên vô lăng hoặc bộ chọn số SportShift. Cả hai lần nâng và xuống đều diễn ra ngay lập tức và mang lại cảm giác kết nối và phản hồi nhanh hơn.

Kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian theo yêu cầu mô-men xoắn với công nghệ điều khiển động lực học thông minh (IDD) của Jaguar, điều này mang lại hiệu suất thực sự phi thường và phản ứng ga ngay lập tức ở mọi bánh răng và trong mọi điều kiện. Tăng tốc từ 0-60mph chỉ mất 3,5 giây, trong khi tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 186mph.

Việc hiệu chỉnh riêng cho IDD và bộ vi sai chủ động điện tử phía sau (EAD) đảm bảo phân phối mô-men xoắn tối ưu giữa trục trước và trục sau và trên trục sau. Kết hợp với hiệu chỉnh mới cho hệ thống Kiểm soát ổn định động, điều này giúp tăng cường độ bám đường và động lực – trên mọi bề mặt và mọi thời tiết – đồng thời duy trì cảm giác lái và cân bằng xử lý của F-Type R.

Hệ thống treo trước và sau xương đòn kép bằng nhôm và hệ thống lái trợ lực điện (EPAS) hiện đại được hiệu chỉnh lại mang lại cảm giác kết nối hơn nữa là những yếu tố cơ bản giúp xe phản ứng trực quan và tức thì với mọi đầu vào của người lái.

Được kết hợp với lò xo và thanh chống lật mới, khung xe được nâng cao hơn nữa nhờ các bộ giảm chấn có thể thay đổi liên tục ở cốt lõi của hệ thống Động lực học thích ứng của Jaguar. Các van bên trong mỗi van điều tiết và các thuật toán điều khiển đã được hiệu chỉnh lại để cải thiện cả sự thoải mái ở tốc độ thấp và khả năng kiểm soát tốc độ cao.

Sự điều chỉnh độc đáo cho hệ thống điều chỉnh mô-men xoắn bằng phanh cho phép kiểm soát phanh chính xác hơn được áp dụng cho các bánh xe bên trong để giảm thiểu hơn nữa hiện tượng trượt bánh – ngay cả ở tốc độ vào góc cao.

Các khớp ngón tay phía sau giờ là đúc khuôn bằng nhôm, cùng với vòng bi bánh xe mới, lớn hơn và các khớp bi phía trên được sửa đổi giúp tăng độ cứng của khum và ngón chân lần lượt là 37% và 41%. Điều này dẫn đến việc kiểm soát chính xác hơn miếng dán tiếp xúc với lốp, mang đến cảm giác lái được kết nối hơn.

Được trang bị tiêu chuẩn với đĩa phanh trước và sau cỡ lớn 380mm và 376mm, Jaguar F-Type R có thể được trang bị hệ thống phanh Carbon Ceramic Matrix (CCM) của Jaguar. Đặc trưng với các đĩa 398mm và 380mm lớn hơn cùng bộ kẹp phanh monobloc sáu và bốn pít-tông với lớp hoàn thiện màu vàng đặc biệt, hệ thống này mang lại hiệu suất phanh vượt trội với khả năng chống phai màu vượt trội. Hệ thống nạp trước phanh đảm bảo cảm giác đạp nhất quán, dừng sau khi dừng.

Lốp Pirelli P Zero 265/35 / ZR20 và 305/30 / ZR20 được phát triển đặc biệt rộng hơn 10mm so với trước đây và mang lại độ bám đường vượt trội. Các chi tiết này được kết hợp với bộ la-zăng 10 chấu, 20 inch mới có màu Đen bóng với lớp hoàn thiện Diamond-Turned tương phản và chỉ dành riêng cho F-Type R mới.

Dòng F-Type cốt lõi: sự lựa chọn vô song trong phân khúc xe thể thao

Mới trong phạm vi là động cơ V8 tăng áp 450PS. Duy nhất cho F-Type, động cơ 5,0 lít này đã được phát triển để mang lại hiệu suất có thể khai thác, sử dụng được và bổ ích – mô-men xoắn cực đại 580Nm của nó được tạo ra chỉ từ 2.500 vòng / phút.

Nó được cung cấp với lựa chọn dẫn động tất cả các bánh và – dành cho những người thuần túy – dẫn động cầu sau, và mỗi hệ dẫn động được hoàn thiện với một bộ vi sai chủ động điện tử để tối ưu hóa hơn nữa lực kéo. Cho dù khách hàng chọn cấu hình nào, họ sẽ có thể trải nghiệm khả năng tăng tốc từ 0-60mph chỉ trong 4,4 giây và tốc độ tối đa 177mph.

Động cơ tăng áp 3.0 lít V6 quen thuộc và từng phổ biến của F-Type phát triển công suất 380PS và mô-men xoắn 460Nm và được xác định bằng khả năng cung cấp năng lượng tuyến tính và khả năng sẵn sàng quay vòng.

Những người lái xe được khen thưởng bởi một ống xả độc đáo, có đường nét cứng cáp từ hai ống xả lớn ở giữa. Động cơ V6 cũng được cung cấp với lựa chọn dẫn động cầu sau và tất cả các bánh, và được hưởng lợi từ bộ vi sai hạn chế trượt cơ học.

Việc kết hợp chiếc xe thể thao của Jaguar với động cơ Ingenium tăng áp 2.0 lít 300PS mang lại sự nhanh nhẹn, nâng cao hiệu quả và khả năng chi trả. Đây là một chiếc F-Type thực sự, với nét độc đáo của riêng nó. Mẫu xe này vẫn giữ được hiệu suất như F-Type, và có thể tăng tốc từ 0-60mph chỉ trong 5,4 giây và đạt tốc độ tối đa 155mph.

Mô-men xoắn cực đại cao 400Nm của động cơ tăng áp được tạo ra chỉ từ 1.500 vòng / phút, cùng với các công nghệ bao gồm kiểm soát hoàn toàn việc nâng van nạp, ống xả tích hợp và bộ tăng áp cuộn kép với ổ bi gốm, mang lại phản ứng đặc biệt trong suốt dải vòng tua. Nó cũng làm cho chiếc F-Type hiệu quả nhất trong phạm vi, với mức tiết kiệm nhiên liệu 34,9mpg và lượng khí thải CO2 184g / km (tương đương NEDC).